ブログ|有限会社一本松オート

オフィシャルブログ

本日の納車

本日の納車はスズキ ジムニー シエラです

この車、注文を頂いたのは去年の8月なんですよ

群馬県は軽自動車のジムニーで1年~1年半 普通車のシエラは1年前後の納期

っていうところでしょうか?  納期は県によって違うんですが

県によって1ヵ月に何台と割り当てが決まっているので、受注の台数を数えると

納期もある程度は逆算できます。

 

1年以上も待てないと注文しない人もいれば。注文してあったけど注文時とは

状況が変わってしまいキャンセル なんてこともあると思います

最初の納期は今年の9月?10月?なんて話もあったて下取りの車検が切れてしまう?

と不安もありましたが、少し納期は早くなり、助かりました(笑)

 

メーカーは、予想してたよりも売れすぎたっていうこともありますけど

車そのものの生産台数も少ないんじゃないかな?と自分は感じました。

かと言ってレーンをお金をかけて増産しても今の売れ行きがどこまで続くか

不明で怖いですものね。

PAYPAYが使用可能になりました

当社ではPAYPAYが使用可能となりました。

新車・中古車など自動車の販売、車検等の諸費用には使えませんが

その他の整備代金 タイヤ代 バッテリー代 鈑金代金等 使用が可能です

去年の消費税増税に伴い キャッシュレス決済時には還元するというキャンペーンを

国が今年の6月までしていまして・・6月で終了するならしなくてもいいや、と

思っていたんです。 現金払いの人がほとんどですし・・

 

しかし先日営業さんが来まして、自社で独自のキャンペーンを継続し、また手数料も

無料ということなので、とりあえずキャッシュレス決済できるようにしてみました(笑

支払い方法はすごく簡単で、お持ちのスマホ等にPAYPAYのアプリをダウンロードして

頂き、バーコード読むと当社の決済画面が出るので、そこに金額を入れるだけ

という感じです。

・・今後はこういう決済方法が増えていくかと思うので、お試しください。

 

 

マッドガードの話

ドアバイザー、ナンバー枠、ときまして、次はマッドガードです

最近ではその形状からかオシャレなのかマッドガードと呼びますが

ドロヨケと表記したほうが ピンと来る人もいるかもしれません(笑)

今は純正でサイドスポイラー等ついてる車も多いので

これを装着する人ってかなり少なくなっています

 

また、もう1つの理由は 泥ハネをあげるような場所が減ったということでしょうか?

昔は土や砂利の駐車場、または道路が多かったかもしれませんが

今はみんな舗装されてるじゃないですか? なかなか高額なので

必要ならあとで買ってはいかがですか? あとでも装着可能ですよ?

と提案すると装着しないケースが多いです

ナンバー枠の話

昔は新車時装着率が90%以上だった(気がする)ナンバー枠ですが

最近ではつけない人も増えてきています

「ナンバー枠はどうしますか?」と聞くと、え?っていう感じで意識していない人も

多いですね。 そして下取り予定車を見ると装着してあるという(笑)

「これです、これ」みたいな。 その主な役割というのは、まず見た目でしょう

そしてナンバーが折れ曲がりにくい という効果もあるかもしれませんね

 

前後に装着する人が多いですが、軽自動車の場合はリヤのナンバー部には封印がないので

あとで必要になっても装着可能なんですが、登録自動車(普通車等)は封印があるので

新車等、ナンバーを新規でつけるときに同時に装着しないと、後ろはつきません。

社外品も多数出てますので、自分の好みのものを後で買って装着、なんてのも

ありだと思います(登録自動車は前のみ可)

 

新車の価格表などでも、フロアマット、ドアバイザー、ナンバー枠 は価格が載っていて

おススメの付属品になっていますが、・・今後は変わってくるような気がします。

 

ドアバイザーの話

新車を買う時に付属品で取り付けるものの1つにドアバイザーがあります

その形で呼び方も多少違い、ルーフバイザー、ロングバイザー、

ワイドバイザーなどと表現する場合もあります

昔は装着率で言えば70~80%くらい? またはそれ以上でしたが

最近では装着しない人も増えています。自分が思うには

ウィンドウを開ける機会が減ったせいが主な理由かな?と考えています

 

雨の日、高速道路の料金所でも今はETCがあるのでわざわざ開け閉めしないし・・

昔は、「料金所で窓を全開にしても雨のしずくが落ちて来ませんよ」

なんて説明できたんですが、今は違いますもんね。

そしてタバコを吸わない人が多くなったので、ガラスを下げ新鮮な空気を入れる

機会も減り、オートエアコンの普及で車内も換気でき、さらに適温に保たれますよね

以上のことから取り付けない人が増えたんじゃないかな?と感じます

 

ただし、最近の車は車内の面積が増え=窓の大型化 もあり、日差しが強く感じることが

あり、そう言う場合、多少なりとも、バイザーは有効です。

本日の納車

本日の納車はスズキのスペーシアギアです

各メーカーからのこのタイプの軽自動車が出てますよね

N-BOXやタントやルークスなどなど・・

少し前は、ワゴンRにムーブにライフ・・だったのですが。

 

このスペーシアギアも人気の車で、当社でも何台か納車しました

昔に比べたらCVTが良くなっているのか、走りもそこそこです

昔の4WDでATの軽自動車ったら 注文時にお客様へ「力がないですよ」

と前もって言っておいたくらいですが・・

最近のCVTでは「あれ?ターボ車を売ったんだっけ?」と思うくらい違います

個人的には通常のスペーシア(カスタムでない)にターボの設定があったら

もっと売れたのに・・と、残念におもうことがあります

 

車内の臭いの話

オークション等で仕入れてくる車で、一番困るのが

キズや汚れではなく 車内の臭いなんです

ある程度外装を仕上げて、ルームクリーニングをしてから展示していますが

中には臭いの強いものもあって・・ 仕入れするときに気づいて安くは購入するものの

手を焼かせられるケースがあり、それはタバコ臭ですね・・ 前に使っていた人が

ヘビースモーカーで 車内でもタバコをたくさん吸ってたんでしょうか?

臭いや黄ばみが天井のトリムやドアの内側のトリムにこびりついている、なんていう

車がときどきあります。 目に見える範囲は洗剤等で落とせますが、

どうにもならないのが内側等の汚れや臭いの染みつきです。

 

天気の良い日にドアを開けて換気して 消臭剤等を何度も何度も・・みたいな状態です

たぶん喫煙者にはそこまで苦にならないんでしょうが、タバコを吸わない人にとっては

嫌な臭いだと思いますよ。 他にもペット臭や、香水の香り(車用コロン含む)

タイヤをしばらく積んでおいたことによるゴム臭 などがあり、その多くは

何度も換気をして、その都度消臭剤をスプレーすることで臭いが薄くなることが多いです

が・・基本的には、そう言う車に手を出さないことが一番です(笑)

整備士募集中です

当社では今、自動車整備士を募集しています

AT限定免許不可で3級整備士以上の資格がある人を2名募集しています

経験者は優遇いたします

 

主な内容としては、車検整備 一般修理 販売車の整備仕上げ等々です

社会保険適用  昇給は年に1回  賞与は年に2回

毎月第二土曜日休み(奇数月は第四土曜日も休み)祝祭日は休みで

冬期休暇 夏季休暇があります

 

残業はほとんどありませんが  昼休みが1時間 3時休みが30分あり

その時間帯に仕事をした人には時間外で手当てを出します

マイカー通勤可能 通勤手当あり 駐車場あり  詳細はお問い合わせ下さい。

自動車の税金の話

毎年4月~5月にみなさんのところへ自動車税がきますよね?

(給付金とかは遅れますが、取るものは期限内に間違いなくスムーズにきます)

 

また新車等 高額な車を買った場合 取得税というのがありましたが・・

今回はそれに関係した話です

新車の自動車税が引き下げられました。詳細は上の画像の通りです

また取得税が廃止されて、代わりに環境性能割というものが設定されました

これは従来の取得税が 名前を変えたようなものですが

今年の9月30日まで+1%軽減されるというのが来年の3月まで

に延長されました。 新車に当てはまる内容なので、中古車だと

あまり変わりはありませんが(高額、高年式な中古車はかかります)

憶えておいてください。

タイヤ交換等の話

みなさんはスタッドレスタイヤ⇔ノーマルタイヤの交換はどうしてますか?

工場等に頼む人、自分で交換する人、いろいろだとは思いますが・・

多くの人がホイル付きでスタッドレスタイヤを持っていますが

ここで注意してほしいのは、自分で替える人です

ジャッキアップ等して交換してナットを締め おろして最終的な増し締め

・・この増し締めを忘れる人が時々いるんです。

 

「走行中に変な音がするんだよね」って場合、自分でタイヤの履き替え等した人は

この増し締め忘れを疑った方がいいと思います

多くの場合、タイヤが1回転するとき4回(ネジが5つの場合は5回)音が出ます

タイヤが1回転につき カタカタカタカタ みたいな感じです

 

ナットを締めすぎの人もいるので要注意です。 レンチに足で体重をかけるとか

もっての外です。タイヤを止めているボルトが伸びるか最悪切れてしまうんです

 

また忘れやすいのがタイヤのエアの調整です

タイヤの空気が足らないまま走行している車をときどき見かけます。

パンク等の原因にもなるし、燃費も悪くなります。

 

当社ではタイヤを履き替えるとき、最終的な締めはトルクレンチを使い

規定トルクで締め タイヤのエア圧も点検補充します

当社ではタイヤの履き替えも行っていますが、雪が降って突然だと

大変混みあいますので、事前に予約をしてから依頼するようにお願いします。