現在 40台近い展示車両がある当店ですが・・昔に比べたらその単価は下がっています
景気が悪いと言ってしまえばそれまでですが、どうしても100万円以内の車が多いです
人気の車をもっとたくさん展示したら？と言うお客様もいますが・・
オークションで人気の車を仕入れようとしたら すごい金額になってしまいます
なかなかどうして中古車っていうのは難しいですね（笑）
ここ数年 自分が見てきている範囲ですと 軽自動車は割と売れてしまい
売れ残りっていうのは少ないと感じます。
逆に普通車などは 買う人にもこだわりがあるんでしょうか、長期在庫になってしまう
車も多いかと思います。 長期在庫の車は商談があると値引を多くして損をしてでも
売ることが多いので、お客さんにしたらねらい目ですね（笑）
本日の納車はスズキのエブリィワゴン ４WD JPターボです
以前から頼まれていましたが、なかなか見つからず少し時間が経ってしまいました
この手の車は使い勝手が良いのでなかなか買い替える人も少なく、
中古車はかなり少ないです。 値段的にもかなり競り上がってしまい
そこそこ高額でした、ナビやETCがその他付属品ついていたんですが・・
もしもこの車を新車で購入した場合、それらが無料になった程度でしょう
少し前は未使用車等は新車で買うよりも安く買える というイメージでしたが
今はあまり安くありません・・昔は当社でも２～3台の未使用車を展示してありましたが
オークションでの出品数も少なくなってきた今は、新車で買った方が安いんでは？
というような相場になってきたので積極的には買ったりしません。
納車までおよそ1ヵ月～1ヵ月半 待てるんでしたら新車の方がお勧めな気がします
今年は雪が降るのが早いのか？天気予報に脅かされています（笑）
毎日 天気予報を気にして過ごすのも嫌なので冬用のタイヤに履き替えしました
工場ではエアのジャッキやインパクトレンチで一気に交換しますが、
個人的には工場が休みの日に、１つ１つ車載のジャッキでゆっくり履き替えします
こちらの・・雪が降る地方の人はみな、スタッドレスタイヤをホイル付きで持っていて
時季が来ると交換します。 自分で交換できる人はありがたいのですが、
大半がわが社へ持ち込んで履き替えしてほしい。となります。
ある程度 雪が降るのを見越して分散していただけると助かりますが
雪がパラついてからあわてて交換する人も多く、作業が集中してしまいます
そうなってくると 従来予約で入っていた車検整備やその他整備の手を止めて
タイヤの履き替えに集中するようになり・・いっぱいで予約できない場合もありますので
冬用タイヤへの履き替えは早めに 計画的に お願いしたいです。
本日も高崎市にあるJU群馬という会場へと行ってきました。
今日はそれほど大きなオークションではありませんでしたが、先週の残り？
プラスαのせいか？それなりに出品台数がありました。 今回は運よく
軽自動車を2台ほど仕入れられたんですが・・仕入れも12月くらいまでで、
それを過ぎると相場が高くなってしまいます。今でもすでに全体的には高い気がしますが
これが1月以降になると新卒が動くのか、来ている業者さんも頼まれるのか
一段と競りが過熱するような気がします（笑）
なので自分は無理に高くなったものを買わず 仕入れはいつも12月くらいをめどに
諦めることが多いですね。もちろん安ければ1月以降でも買いますが・・
◇当店はJU群馬の加盟店です◇
また良質な展示車を多数用意してまして
納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので
長く乗っていただけると思います
希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので
ぜひお声がけ下さい
本日の納車は トヨタのプロボックス バン ４WDの新車です
こういう仕事用の中古車っていうのは、今はほとんどありません
昔は「儲かったから税金対策で買い替えるか」という人も多く、下取りである
中古車もそこそこ出回っていたんですが・・今は景気が悪くなったせいか見かけません
見かけても程度のよい車は競りが集中してしまい結構な金額になります
よく頼まれるのが、こういうタイプかまたはワンボックスタイプなんですが
ハイエース等は半年～１年とか普通にお客様を待たせてしまうことが多く困りものです
もちろん金額もそれなりの物になってしまいます。
今回は新車にしていただき助かりました。 長く乗られるなら
新車の方が間違いないと思います。保証や走行距離、信頼性等を考慮しても
こういった働く車は新車がいいような気がしています。
全方位を映し出すモニターが出てからしばらく経ちますが・・その昔は
ほんの限られた車種くらいしか設定されてなかった気がします
それが今では 軽自動車をはじめ・・いろいろな車種に設定されるようになりました
個人的にはバックモニターを単体でつけるよりは多少金額は高くなるものの
使い勝手は全方位タイプのモニターの方がよく お勧めです
仕組みとしては ドアミラー下部やフロントバンパー リヤなどにカメラがあり
そのカメラが景色を映し ダミー映像の自車を含めて周りを映し出す、と言うものです
とは言え、普通車、ミニバンなどは重宝するとは思いますが
軽自動車はどうでしょうか？・・個人的には軽自動車はバックモニターがついていたら
それでいいような気もしますが・・設定されていたら欲しくなるのは当然ですよね
便利な時代になりました。
前回、バッテリーの話でLだRだ、種類がこうだ、とか難しい話をしましたが
今回はそんな難しくはありません（笑）
今の車ってエンジンがかかっていなくてもバッテリーを消費しています
例えば セキュリティや時計 ラジオやTVのチャンネル登録 等々・・
これが毎日もしくは３日に１回くらいエンジンをかける車でしたら充電もされますが
展示してある車みたいに１週間～２週間 エンジンをかけないとか普通なので
どうしてもバッテリーが上がってしまいます。 そんな車が売れた場合、
移動、整備しやすいように簡単に充電しておきます。
もちろん点検してダメな場合は新品と交換します。
新車の場合 小さめのバッテリーを装着してるケースが多いので、早めの交換を
心がけた方がいいと思います。 とくに軽自動車などは小さめのバッテリーを
使用してるので 新車のまま５年とか・・交換時だとは思います
