本日の納車は ダイハツムーヴキャンバス ４ＷＤです
連休前になんとか納車できて良かったです
これはカタログには載っていない 群馬県の限定車？みたいな感じで
ナビやドライブレコーダーなどが装着されてそして通常よりも値引きが大きいという
お得な１台です。 もともとこのユーザーさんは、納車になったら自分で
ナビをつけたり、ドライブレコーダーをつけようと思っていたんですが
その辺の純正オプションがつき安くなるということで、当社でもお勧めしまして
新車で最初からの装着を選びました。
もうこの型もモデル末期？なのでそのうちモデルチェンジがあるのでは？と
メーカーに聞いたけれども、人気があるのでダイハツでも検討中です
という返事をいただきました。 時期的にはそう遠くはないんですが、難しいところです
本日も木曜日恒例となりました、高崎市にあるJU群馬へと行ってきました。
あいにくの雨降りで下見が満足にできません。 表面が濡れていると
どうしても塗装面の小キズが見ににくなったり・・また下回りの
錆び具合など膝をついて覗き込む動作も出来なくなってしまいます。
今日はゴールデンウィーク初日のせいなのか、あまり台数も出品されていなく
またどうしても買いたい車も無かったので、無理はしませんでした。
連休が明けたら本格的に仕入れしようかなと考えています。
◇当店はJU群馬の加盟店です◇
また良質な展示車を多数用意していまして
納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので
長く乗っていただけると思います
希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので
ぜひお声がけ下さい
今はもうほとんどの車がフロントブレーキにはディスク式を
採用するようになりました。
ドラム式はその名前の通りブレーキの上からドラムカバーがかけられており
一般の人にはブレーキの残量を目視することはできませんが、このディスク式なら
ある程度確認することができます。
一番いいのはタイヤを交換するときですね。 邪魔をするものが一切ないのですから
目視で確認が出来ます。 ブレーキパットの減り具合というのは運転の仕方で
かなり違ってきますから、一概に走行距離がどのくらいで・・とか言えません
車検、点検の時にわかればいいのですが、タイミングが違ったりすると困ります
冬タイヤへ交換するとき、夏タイヤへ戻すときなど、ブレーキまわりを
よく確認することをお勧めします。 パットの残量はまだまだ大丈夫だけど
雪が降るとまく塩カルなどで塩害（サビ等）のダメージを受けている場合もあります
他人任せにしないでブレーキまわりなどよく確認してみることをお勧めします。
今では多くの車がＦＦまたはＦＦベースの４ＷＤになっており
エンジンの駆動力をミッションから前輪に伝えています。 前輪ですからもちろん
ステアリングを操作して車を左右に動かすという役目もあります
そんなときに、このドライブシャフトというものが活用されるわけですが
その左右に動く部分にボールジョイントを、そしてそのジョイント部分を円滑に
動かすためにグリースが入っており、そのため、そこにはブーツがあるんです
これはゴムで出来ており、経年劣化で破れてしまうことがあります
車検、点検のときに早期で見つかったのならいいですが・・そのような時期に
関係なく切れてしまいます。 慣れた人はタイヤハウス内に飛び散ったグリスを見て
ブーツでも切れたかな？と気が付きますが・・多くの人はそうでないと思います
グリスが全て出てしまうと、ジョイント部分も円滑に動かなくなるため、
異音が出てきます。 走行中、ハンドルを切ったらカリカリカリというような音の
大半はこの部分と言っても過言ではありません。 音が出てしまうと多くの場合は
ドライブシャフトをそっくり交換になりますが、このドライブシャフトが意外と高価です
その前に気がついて修理すればブーツ代だけで済むので（工賃はそれなりですが）
部品代はずいぶん安く済みます。
みなさんも知識として頭に入れておいて損はないです
今ではもうすっかり標準で装備となりました スピーカー関係
グレードによってはフロントのみとかリヤドアについて4スピーカーとか
もっと上級になると6スピーカー 8スピーカーなるものまであります。
そんな中 6スピーカー以上になると 高音専門のスピーカー・・
いわゆるツィーターが装備されているケースが多いです
ドアミラーの内側や フロントのピラー部分に装着される場合が多いですね
主に 音楽等の高音部分を強調して出力しています。
車内で音楽を楽しむ人には十分だと思います。 なかには純正のスピーカーを
社外品に替えたり ドア等びれやすい部分に専用の素材を貼ったりしてより音を
良くする人もいます。 個人的にはこのツイーター・・高音が強調されていて
少し苦手ですが・・これも歳を取ったということでしょうね（笑）
本日の納車はトヨタのハリヤー タイプZ ガソリン車です
納期がずいぶんとかかってしまいましたが（今年に入りすぐ発注）
それでもガソリン車の方が早いと思います
去年の11月に注文したハイブリッド車は、まだ納車になっていません
納車の前に下取り予定の車の車検が切れてしまいました。
これはタイプZと言いまして、上位グレードです。必要なものは全て標準でついている
と言っても過言ではないでしょう。
ただ、他のトヨタ車もそうですが、ナビのモニターのみついているので、DVDやCDなど
デッキをオプションで装着する必要があります。
そしてこのハリヤーはDVDデッキなどを着ける場所がないので、
オプション設定もないんです。
もっとも今は、ＢｌｕｅｔｏｏｔｈやＵＳＢなど音楽を聞く手段はたくさんあり
困らないかもしれませんね。 自分は古い人間なのでＣＤもＤＶＤもないの？とか
思いますが、今の若い人はそう感じないのかもしれません（笑）
本日も木曜日恒例となりました、高崎市にあるJU群馬へと行ってきました。
先週の土曜日にUSS群馬へオークションへ行き、数台軽トラを買いましたので
今回は様子見のような状態です。（結論から言いますと買いませんでした笑）
一台 頼まれていた車に近い物はありましたが、年式が新しすぎるので
予算や新車の値段と比較しても安くはないので途中まで競って止めました。
新車とさほど変わらないのに今年の末に車検が切れるとか、考えたら買えません
◇当店はJU群馬の加盟店です◇
また良質な展示車を多数用意していまして
納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので
長く乗っていただけると思います
希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので
ぜひお声がけ下さい
当社で販売する車の大半は４WDですが、最近の乗用車は４WDへの
切り替えスイッチ（又はレバー）が無くなっています。
SUV車などはまだまだ残っている車も多いですが、通常の乗用車は
軽自動車も含めて４WDへの切り替えは無くなっています
センターデフ（カップリング）等がつき、トルク配分を９０：１０とか
５０：５０とか必要に応じ車が判断して切り替えてくれるからです
しかし、軽トラや軽の箱バンなどは違います
（ホンダのようにリアルタイム４WDという仕組みもありますが）
普段は２WDで必要に応じで４WDに切り替えるためのスイッチがあります
（少し前はレバー式の車もありました）
センターにカップリング等つかってなくて、ゆえにガチガチの４WDになります
通常より４WDである程度は乗り心地も重視したタイプがいいか、
切り替えがあり通常は２WDで走行するのか、それは使う人の判断かもしれません。
