オフィシャルブログ

ドライブシャフトブーツの話

今では多くの車がFFまたはFFベースの4WDになっており

エンジンの駆動力をミッションから前輪に伝えています。 前輪ですからもちろん

ステアリングを操作して車を左右に動かすという役目もあります

そんなときに、このドライブシャフトというものが活用されるわけですが

その左右に動く部分にボールジョイントを、そしてそのジョイント部分を円滑に

動かすためにグリースが入っており、そのため、そこにはブーツがあるんです

これはゴムで出来ており、経年劣化で破れてしまうことがあります

車検、点検のときに早期で見つかったのならいいですが・・そのような時期に

関係なく切れてしまいます。 慣れた人はタイヤハウス内に飛び散ったグリスを見て

ブーツでも切れたかな?と気が付きますが・・多くの人はそうでないと思います

グリスが全て出てしまうと、ジョイント部分も円滑に動かなくなるため、

異音が出てきます。 走行中、ハンドルを切ったらカリカリカリというような音の

大半はこの部分と言っても過言ではありません。 音が出てしまうと多くの場合は

ドライブシャフトをそっくり交換になりますが、このドライブシャフトが意外と高価です

その前に気がついて修理すればブーツ代だけで済むので(工賃はそれなりですが)

部品代はずいぶん安く済みます。

みなさんも知識として頭に入れておいて損はないです