月別アーカイブ: 2022年7月

リサイクル部品（中古部品）というものがあります。

リビルト部品は中古部品をオーバーホールして、新品に近い性能があるのに対し

リサイクル部品は中古そのものです。なのでピンからキリまであります（笑）

最近の部品というのは、新品だとかなりの高額になるものが多く

そんなときに中古の部品でしたら、新品の半分以下くらいの値段で対応できます。

修理、板金等で扱う場合が多く、お客様と話をしても「もうだいぶ距離も乗ってる車

だから何か中古部品を使って安く直してよ」　なんていう場合、出番です。

中古の部品を扱う業者とも何軒か取引きがありますが

中古の部品が無い場合もありますのでご了承ください。

本日の納車は　トヨタ　ライズ　４WD　1.0ターボです

ハイブリッドが追加になり、検討していましたが、残念なことに

ハイブリッドには４WDの設定が無く、ガソリン車となりました。

自分は思うのですが、ハイブリッドにしてガソリン代の差額で得する人って

どのくらいるんでしょうか？　ハイブリッドになるぶん新車の本体価格は高くなります

車種にもよりますが５０万円から８０万円くらいは高いんです

そしてその差額を燃費　ガソリン代で帳消しにするにはかなり距離を乗る人でないと

できないとは思っています。燃費だけがその車を選ぶ理由ではないと思いますが・・

数年のって買い替える　なんていう人はあまり元を取れないかもしれません。

もちろん下取り価格はハイブリッドの方がいいと思いますが

長く乗る、乗りつぶす予定で買う人には下取り価格はあまり関係ないですよね。

本日納車になるのは　スズキ　ソリオ　４WD　です

売れ筋の中級のグレードですが、装備はバッチリな車です

お客様はそれまでホンダのフリードに乗られていましたが、もう少しサイズを落としたい

でもスライドドアが便利なのでスライドドアの車がいいということでこちらになりました

ここ数年の車の進歩は目まぐるしく、乗っていたフリードもそこそこの装備でしたが

こちらのソリオは最新装備が多数です。　基本的には車なので乗り方は同じですが

プッシュスタートやライトスイッチのOFFがなくなりAUTOになったこと等々、新しく

覚えるのが大変そうです（笑）　昔と比べたら納車時の説明の時間が長くなりましたが

一度では覚えきれないので　「わからないことがあったら電話でも来店でもいいので

聞いてください」とは伝えてきました。

本日の木曜日は、高崎市にあるJU群馬会場へと出かけてきました。

頼まれた車と近いものがあり無事に購入できました。ハイゼットカーゴが2台、

それぞれ見ていただいて判断してもらおうかなと思っています。

他にも映像のみのコーナーがあり入札しましたが

映像のみで現物は会場になく、売れたら搬入の扱いなので、これだとなかなか

売る側も強気になるんです。　実車を会場に搬入してしまうと、いろいろと経費が

かかりますから　「ええい儲からないけど売ってしまえ！」ということもありますが

実車のない映像だとそうはなりません。　そこらへんに違いが出ます。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

USSも会員となっています。　希望の中古車が無かったり探している車がある場合は

オークションで買ってくることも可能ですのでぜひお声がけ下さい

最近の車に多いんですが、いろんなものが標準でついてます

そしてそれらがエンジンをスタートするとONから始まります。

その機能をOFFにするスイッチが・・　多くの場合ステアリングの右下あたり？

にあると思いますが。　通常　お客様がこれを標準でONになっているものを

OFFにすることはあまりありません・・という説明はします。

アイドリングのストップ機能やトラクションコントロール機能、車線逸脱お知らせ機能

追突防止のカメラの機能　等々・・　OFFにするスイッチがついてはいますが

わざわざOFFにして使用することはないでしょうね。

アイドリングSTOP機能くらいでしょうか？（笑）　これも一度エンジンを止めて、

次にスタートするとまたONから始まります。

最近ではほとんど見かけることがなくなったコーナーポールですが

オプションには残っています。

車のデザインが角ばった形から丸みをおびた形になり、前の見切りが悪くなり

慣れないと怖い、という感じで装着する人も多かったですが

最近はナビ装着に伴い　全方位のモニター等が設定されて、コーナーポールより

そちらを装着する人が増えていると感じます。

車幅感覚が今までのっていた車と違う　そんな意見も多いですが

すぐに慣れてしまうかと思います。　本当に必要な人は、全方位モニターとかですと

急な場面では対応できないですからね。

本日の納車は　スバル　ジャスティ　４WD　です

スバルとは言っていますが、ダイハツ　からのOEMですね。

スバルではジャスティ　ダイハツではトール　トヨタではルーミー　と名前を変えて

売っています。　やはり販売力があり店の多いトヨタが一番多いんじゃないかな？

お客様は、スバルと言えば群馬　少しでも群馬県にお金を落とせたら　という考えで

スバルにしたそうなんです。　自分も理由を聞くまではどうして？という気持ちでしたが

理解いたしました。　　通常はいくつかグレードがありますが、こちらカタログ上では

２WDと４WDしかなく　あとはメーカーオプションで差をつける感じです。

特別色の２トンやナビ装着アップグレードなどがつきました。

本日の納車は　ダイハツ　ハイゼット・トラック　４WD　５MT　です

エアコンはついていませんが、パワステのついた程度のいい車です。

エアコンのついた車も展示してありましたが、農家に使うし、今まで乗っていた軽トラも

エアコンなんてついていなかったからいいよ、という理由でこちらになりました。

軽トラの中古相場、とくにエアコンがついた車はとても高値になっています。

こちらの農家で主に使う人はエアコンなんかいらないから、その分安い方がいい、と

言われますが、県内も中央～南部へいくと農家以外でも使われるので、エアコンが

欲しくなるんです。　そのためにエアコン付きの軽トラはみんなが競り上げるので

高くなるんでしょうね。　個人的にはパワステ付きエアコンなし　を好んで買いますが

最近はなかなか無いのが現状です。

本日の納車は　日産　クリッパー・バン　NV１００　４WD　５AGSです

写メするのを忘れて納車してしまいましたので引用画像ですみません（笑）

日産とはいえ　昨日紹介したのと同じく、これはスズキからのOEMです

お客様はATが欲しいという希望でしたが、ちょうど５AGSの４WDの新車が

生産予定でありましたので、それをご案内させていただきました。

なので今としては珍しく　早く納車になったかと思います。

５AGSとは何か？　乗り方はまるきりATと同じでクラッチペダルがなく車任せで

シフトアップ・ダウンしていきます。　AGSとは　オート　ギヤ　シフトの略ですね

人間が操作していたギヤチェンジを　車が勝手にしてくれるんです

慣れるのにちょっと違和感がありましたが　すぐに問題なくなるとは思いました

本日の納車は　日産　クリッパー・バン　です。　日産と言っていますが

三菱ミニキャブバンのOEMですね。　走行距離の少ない程度のいい車です。

この手の仕事用の車は　オークションでもなかなか出てきません。

乗りつぶすことが多いんでしょう・・　買い替えのタイミングは

ダメになったときが大半です・・つまり急ぐんです。（仕事で使ってますから）

ダメになってから探したのでは時間がかかるので　展示車として置きますが

どうしても在庫になりがちです。　そして、今回もそうでしたが売れると

同じような車を探していた、というお客さんがつきます（笑）