ブログ｜有限会社一本松オート

本日　納車になるのは　日産のクリッパーバン　４WDのCVTです

日産と謳っていますが　スズキのOEM車ですね。

実はこの車　先日納車になったものとまるきり同じ仕様です。そしてお客さんも同じです

１台注文を入れてありましたが、従業員の車が壊れてしまい急遽もう一台必要になり

先に来た１台をそちらにあてました。

本日　納車になるのは　日産クリッパーのバン４WDです

日産とは言っていますがスズキのOEM車ですね

ベーシックなグレードですが仕事に使うには十分じゃないでしょうか？

AT車なので安全カメラもついています。

ただ・・軽トラックもそうですが　こういったものがどんどん標準装備になっていき

新車の値段が高くなっているのもまた事実です（笑）

本日　納車になるのは　ダイハツ　ハイゼットトラック４WD　MTです

フロントバンパーにキズがあったので　社外の新品に交換しました

軽トラ等のバンパーは無塗装品が多く　キズがあっても鈑金ができないのです

中古品も探しましたが　程度のいいものはほとんどなく新品に交換しました。

また、軽トラックなど　仕事に使われる車は　急を要することが多く

在庫として持っていなければなりませんが　ここ数年　中古の相場があがってきて

なかなか仕入れられないのが現状です。

本日　納車になるのは　スズキ　ワゴンR　４WDのマニュアルです

軽自動車の新車でマニュアルを販売しているのは　ワゴンRだけなんですよね

昔は　セドリックのような大きな車にも設定がありましたが・・今は売れないのでしょう

開発費もそこそこかかりますし、売れない＝製造しない　という図式になります（笑）

とは言え　こちらの雪が降る地方ではまだまだ需要があります。　今回のように

新車にできる人はいいのですが　中古になると数が少なく　昔に比べたら

高くなりました。

本日　納車になるのは　スズキ　ソリオ４WD　マイルドハイブリッドです

一番　上のグレードで　いろんなものが標準装備です

真ん中のグレードが売れ筋なんですが　駐車ブレーキが　この一番上のグレードだけが

電気式なんですよね。　気にならない人は気にしませんが　お客様は脚が悪いので

踏み込むタイプの駐車ブレーキは使いにくいとのことで　こちらとなりました。

本日　納車になるのは　ダイハツ　ハイゼットトラック４WD　AT　です

エクストラという最上級グレードです。

外装にメッキの部品を多数使っていたり　LEDヘッドランプやフォグランプが

ついていたりと　たくさん標準装備しています。

そしてCVT・・最近では軽トラックや箱バンでもAT方式を選ぶ人が増えました。

それだけミッションが良くなっているということですね

当社では下記の通りに休みとさせていただきます

8月　9日（日）10日（月）11日（火）12日（水）

13日（木）14日（金）15日（土）16日（日）

ご不便をおかけしますがよろしくお願いします

本日　納車になるのは　スズキMRワゴン　４WD　です

こちらは限定車で販売されていたものです。

限定車なので装備が大変充実していました。　グリルは本来メッキなのですが

腐食があり中古良品を探しましたが・・　限定車なのでなかなか同じものが無く

通常のグリルを装着させていただきました。　中古品のどれを見てもそのメッキ部の

腐食が見られたため　長い目で見たらこれが正解だったのかもしれません。

本日　納車になるのは　ダイハツ　ミラ・イース　４WD　AT　です

走行距離の少ない　程度のよい車です。

このミラ・イースという車の４WDは少ない気がします。

そしてなんといっても走行距離が　７千キロ台とかなり少ない掘り出しモノです

展示しておいたらすぐに売れてしまいました。

本日　納車になるのは　ダイハツ　ハイゼットトラック　ジャンボ　４WD　CVTです

カラーパッケージで黒を選び　ボディカラーも素敵ですね。

こういうカラーになると　キズが怖くて　仕事ではなかなかつかえません

お客様は通常の移動手段代わりにこの軽トラックを選びましたが

ジャンボなので車内は広く使い勝手も良く　またオプションで多数の装備をしているので

見た目もとても華やかです。値段を考慮したらこれでも十分ですね。