ブログ｜有限会社一本松オート

本日の木曜日は  高崎市にあるJU群馬へと出かけてきました。

あいにくの雨ふりで　そこそこ雨が降ってきましたが・・下見には影響せず助かりました

前日までにパソコンで見ておき　当日　現車を確認して競る予定の車が５台ありましたが

下見をしたら競れるのは３台になってしまいました。

しかし　３台のうち２台を落札することができました。　ミラ・イースとモコです

程度は良さそうなので搬入したらすぐに展示できそうです。　最近は車が高騰して

なかなか仕入れできず展示場がガラガラになりつつあったので　少しだけ安心しました。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います

USSも会員となっています。　希望の中古車が無かったり、探している車がある場合は

オークションで買ってくることも可能ですので、ぜひお声がけ下さい

仕事でタイヤの履き替え（スタッドレスタイヤ⇒ノーマルタイヤ）はしますが

自分が普段使用している車はなかなか替えません（替えている時間もありません）が

やっと本日　交換することができました。

前にもブログで話しましたが　自分の車ってお金にならないじゃないですか？

しかも会社が休みの日に行うので　１本１本　手作業です（笑）

タイヤを外したついでにブレーキ回りや足回りなどを見ておきます。

これ、すごく重要なことなので　みなさんもやってください

履き替えを業者等に頼む場合は　ついでに見てくださいと一言伝えるといいと思います

本日　納車になるのは　スバル　レヴォーグ　４WD　CVT　です

ベースグレードながら　装備はすごく充実しています。

エンジンは１８００ｃｃのターボ付きなのですごく力があります

計器類はすべてデジタルで・・ナビが標準装備となっています

シートはなんと！電動なんですよ？　ベースグレードなのに驚きです

もっともその分　値段も高いんですが（笑）

タイヤ＆ホイールも１８インチを履いています。

本日　納車になるのは　スズキ　ジムニー　４WD　AT　XCです

ジムニーらしい色が良く似合う車です。・・手入れは大変そうですが（笑）

XCグレードなので　必要そうなものは全て標準でついています。

アルミホイールやフォグランプ　自分でいじる予定が無い人には嬉しいですね？

去年の10月に発表がありカタログが出て　１１月に注文を頂きやっと納車になりました

それでも昔に比べたらずいぶん早くなりましたね。

本日の土曜日は  藤岡市にあるUSS群馬会場へと出かけてきました

相場が高めなのであまり行きたくはありませんが　会社が休みなので出かけてきました

競る予定の車は何台もありましたが　みなそこそこの値段になり途中で諦めました

そんな中で　エアコンのないパワステだけの軽トラック・・ハイゼットトラックを

落札することができました。　今は夏の暑さも尋常ではなく　エアコン付きが希望され

オークションの相場も高くなっていますが　パワステだけだとそうでもありません

本当ならばエアコン付きが欲しいのですが　値段がすごく高くて手が出ません（笑）

搬入されたら鈑金工場で仕上げをして　展示したいと思っています。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います

USSも会員となっています。　希望の中古車が無かったり、探している車がある場合は

オークションで買ってくることも可能ですので、ぜひお声がけ下さい

本日　納車になるのは　日産　エクストレイル　NISMO　ｅ-４ＲＣＥです

NISMO特別仕様の車で４WDですね。

ｅ-４ＲＣＥというのはエンジンで走行するのではなく　モーター走行です。

エンジンは発電用についているだけです。

特別にNISMOの部品がちりばめられていまして、さらに大量の

オプションを部品を装着している充実した車です

バッテリーには蒸発した液を補充するための　蓋があり　それを外して

補充や充電をしますが　中にはメンテナンスフリーバッテリーと言って

その蓋が無いものもあります

液の補充は不要です　充電しなくても大丈夫です　というバッテリーですが

上げてしまった場合は充電しなければいけません　その場合　他のバッテリーのように

強い電流を流して・・という訳にはいきませんから（大量のガスが発生します）

通常時　車の発電機から充電するような弱い電力で充電しないといけません。

先日もブログで話したかとは思いますが　ミッション用の工具があります

ミッションやエンジンは重いので　工具に頼りそれを下ろしますが

角度や高さを微調整できるんです

前に紹介したものは　自社製手作りでしたが　今回のものはきちんとした

工具として発売されているものです（笑）

最近　出番はあまりないですが　それでもあると便利です。

エンジンがかからなくなったので見て欲しい　と言われ　見に行ったところ

セルの回りが弱く　診断したところバッテリーがダメでした。

最近　多くなってきたアイドリングSTOP車です。

今までの経験から言うと　このアイドリングSTOP機能がついた車は　バッテリーの

寿命が短い気がします。　　それはそうですよね？信号待ち等でエンジンが止まり

発進時に始動する　を繰り返すわけですから高性能なバッテリーとは言え

寿命も短いです。　　今回は軽自動車でしたが　感覚的に２～4年じゃないでしょうか？

もちろん乗り方でも変わりますが　従来のものよりも高額だったり寿命も短いのでは

ぜんぜんエコではありませんよね（笑）

車検の入庫や整備での入庫があり　部品の交換を要する作業が多々あります。

そんな時　部品代が高額になることがありますが、出番なのが社外品です

多いのがラジエターやエアコンのコンデンサーです。　アルミ製品が大半なので

純正品はどうしても高額なんですが　そんなときは半額近い値段が出せる

社外品で対応します・・　車が古い・・安かった等　修理代金も安く済ませたい

そんなお客様にはピッタリですね。