「高齢で乗らなくなったので買い取ってほしい」
そんな依頼を受けて車を取りに行ってきました。
数年前に当社で販売しておいた車両です
車検ももうすぐだし、バッテリーも上がってしまい自走は不可でした
キャリヤカーで約３０分 お客さんの家まで引き取りに伺いました
年式はそんなに新しくはないですが（H１８年式）エアコン、パワステ付きで
走行は４万キロ台と、軽トラとしてはまだまだ使えると思います
前回 販売したときにタイミングベルトも交換しており
ちょうど車検が切れてしまうので、車検整備をして車検が２年付きで販売する
予定でいます。 スバルが軽自動車から撤退したために、スバル製の軽って
今では希少になってしまい、オークション場でもプレミアがつきつつあるので
仕上げてオークションに出してもいいのですが、次に買おうとしても買えないと思うので
自社で整備して販売する予定でします。 軽トラの購入を考えている人は
特にスバル製を求めている人は 検討してみてはいかがですか？
本日 紹介したいのはワゴンRの４WDです
ワゴンRと聞くと中古車は多くあるような気もしますが、これはなんと
５速マニュアル車なのです！
昔はそうでもなくて、中古のMT車って割と安く仕入れられたんですよ
高齢の人など「ずっとMTを乗ってきたので、ATは怖くて運転できない」
という声も多く、３～４台は展示してあったんですが・・
今では 新車でMT車を設定している車種もかなり少なくなってきていて
中古で程度の良い、ましてや４WDなんていうと・・ほとんどありません
たまにオークションで出品されても プレミアがつくのか高値で取引されています
なのでこれはすごく希少な１台だと思います。MTで４WDを探している人は
ぜひお声がけ下さい。
本日の納車はダイハツのタントRS（ターボ）４WDです
ETCとナビを装着し、ナビ装着用スペシャルパッケージをつけてあるので
至れり尽くせりの車だと思います。
今回、自分は初めて知ったのですが、ヘッドライトのOFFスイッチって
無くなったんですね。 AUTOの位置で、明るければ勝手にOFFになり
暗くなると、スモール ⇒ ライト点灯 となります
もちろんエンジンOFFで消灯します。 これからの新車はみんな装備される？
そういう法律になったんでしょう（たぶん←車屋がそんなんでどうする）
室内も広々で、N-BOXにするかスペーシアにするかルークスにするか
悩んだ人が多いと思います
購入するにあたって、その辺の車種をいくつか見て回り
最後は見た目の好みで決めることが多いですよ。
数年前からほとんどの新車はスペアタイヤ、応急タイヤが廃止され
パンクの修理KITが搭載されるようになりました。
タイヤが釘などを踏んで穴が開いた場合に、タイヤの中に充填する液剤と
タイヤに空気を入れる簡易コンプレッサーがついています。
これでまずタイヤの中に薬を充填して コンプレッサーで膨らませて
ある程度走ると（回転させると）内側に溶剤が回り、コーテイングされて
パンクの穴がふさがるという仕組みです。
小さな釘、ネジ等で接地面に穴が開いた場合はこれでなんとかなりますが
サイドを大きく切ってしまった場合、バーストさせてしまった場合など
これではどうしようもありません。 昔は応急タイヤが積んでありましたね
ボクが思うに少しでも燃費をよくするのに軽量化が目的だと思います
（理由はきっといくつかあるんでしょうけど）
応急タイヤなんか１度も使ったことがない、なんて人も多いかと思いますが
「今は クラウンでさえパンク修理KITなんですよ」
納車の時に説明すると驚くお客さんが多いです
遠乗りする人、不安な人に向けては新車のメーカーオプションで応急タイヤを設定
している車種もあります（全てではありません）ぜひ検討してみて下さい。
中古車の場合はサイズのあう応急タイヤ、スペアタイヤを積んでおくくらいしか
対策はありません・・ 納車後に頼まれる、なんてこともたまにあります。
本日の納車はマツダ スクラムトラックです
マツダと言っても、スズキ キャリィトラックのOEMですが
程度もよくそこそこの値段だったのに、どうして売れないんだろう？
思っていた１台ですが、軽トラって難しいんですよね・・・
そうそう買い替える車じゃないので、そのタイミングが・・車検が来るとか
故障して動かなくなったとか・・ で、すぐに欲しい、っていう感じですね
見積もりを出して、何日も考えるのではなく、来店して即答、って人が多いです
これもそんな感じでした。人によってはもう住民票とか印鑑を持参して
探している人もいるくらいです。
軽トラの中古って、それはそれはピンキリで、過走行の外装傷だらけのもあれば
すごく程度の良い物もあり、なかなか難しいです、当社では軽トラもそうですが
仕入れるときに下見して 問題のないのを買うようにしています
でないと売れてから整備するのに悪いところだらけで大変だったりするので（笑）
今回もきちんと車検整備をして タイヤも交換 バッテリーも交換もしました。
まだまだ乗れると思います。
まだまだ知らない人も多いかと思いますが、一部のETCは
２０２２年１２月より、電波法の改正で使用不可になるんです
２００７年以前に製造された車載器ですが（全てではありません）
対応していない車載器だからと言って、メーカーが個別に案内はしません。
少し面倒ですが、確認する必要があると思います。
セットアップしたときにその証明書？書類？みたいなのが車検証入れにあると思いますが
それを用意して（型式や車載器番号がわかる）メーカーに問い合わせるしか
ないみたいですね・・ 将来ホームページで確認可能になるかもしれません
そのうちにCMとか新聞の広告欄とかで告知するかもですね
（してもらわないと売った車屋さんは困ると思います）
また、これとは別にセキュリティの関係（上記は電波法の関係）で
２０３０年ころに使用不可になるETCが多く出てくると思われます
こちらは車載器番号で確認できるようですね・・
車載器管理番号（１９桁）の最初の数字が０なら対応して無くて、１ならば
対応しているとのことです（基本的には従来のETCか ETC2.0か）
ETCを利用している人は多いと思われますので、みなさんも１度確認した方がいいです
本日の納車は新型のハスラーです。もちろん新車です
４WDでターボなしモデルですが、昔の軽と比べたら
走りがいいと感じました。あれ？これダーボだったっけ？思うほどです
お客さまの依頼で、もともとは鉄ホイールですが、それはスタッドレスタイヤ用にして
社外のアルミホイールをノーマルタイヤに組み、履かせました
ナビも大きいのが欲しい、バックカメラも欲しい そんな要望がありましたが
メーカーオプションの全方位カメラ付きのナビで解決です、
もちろん、ディーラーオプションで購入するよりも安くつきましたよ。
（会社の利益的にはディーラーオプションの方が儲けが出ますが（笑）
↑真ん中がナビになります。オーディオその他もここで操作します。
人気のハスラーですが、今年の１月に新型が発表、発売になり
このモデルが２代目になりまして、 従来のいいところをそのまま継承し
新規の機能等追加されていて、いい感じに仕上がってるなと思います
もちろん車内の空間も 前のモデルよりも広いですよ。
