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ホイール用のナットの話

車を購入したらドレスアップの意味合いを含め ホイールを交換して・・

なんていう人も多いかと思いますが・・

ホイールを替えたらあわせて交換したくなるのがナットですね

ただこのナットもメーカーによって違いがあるんです

今回は国産でその例を説明して見ましょう

基本的にはホンダ車はナットの座面が曲面になっているタイプで、もちろん

相手側の純正ホイルも曲面になってます

他のメーカーはテーパー状・・まっすぐになっているケースがほとんどですね

↓ホンダ車用の純正ナットです

↓相手側のホイル部も曲面です

↓他の国産メーカーのナットはテーパー状のものが多いです

ただし、トヨタ等の一部車種では 特殊な形状のナットもあるので注意してください

↑平座のナットもあります

当然なんですが、ホイールを交換した場合、その座面にあったナットに替える必要が

あります。 もちろん替えなくても再使用できるのもあります。

ホンダ車はホイールを替えたらナットも交換する必要があります

 

またナットの相手側・・ボルトもメーカーによってネジ山(ピッチ)が違うので要注意

P1.5 トヨタ・ホンダ・三菱・マツダ・ダイハツ

P1.25 日産・スバル・スズキ

です(国産のみ表示・外車はナット&ボルト形状が多いです)