ブログ｜有限会社一本松オート

毎週木曜日には高崎へ車の仕入れ（オークション）に行ってきます

毎回８００台前後の出品があり　その中から程度のよい車を買います

HPからも閲覧でき、自分は前々日くらいから

仕入れる車（下見する車）の目途をつけておきます

↑会場にはたくさんの中古車が並べられています

そして実際に買う予定の車を　この目で見て確かめてから仕入れます

中には、下見をしたらダメだった・・なんてこともあります

事前のリストである程度のことはわかりますが、最後には実車を見ないと

怖くて買えません（笑）　下回りサビとかあると、本当にさびてる車もあるし

タイヤの減り具合とかキズとか　・・現物を見ないと買えないじゃないですか？

↑車の中にはリストが入ってて、検査員がある程度は評価してますし

走行距離やリストから程度がわかりますが、最後にはやはり実車の確認が大事です。

現地に行かずにネットから買う人もいますが、そういう人は

すごいなと感心してしまいます。たぶん失敗も多いかと思います（笑）

会場の中はこんな感じで、実車が通るのではなく、映像で競りを行います

ボタンを押して競りをするのですが、1回押すと３０００円です

そして一番高値を付けた人が落札になりますが、中には

流札と言って出品した人が希望の金額にならないと流れてしまうこともあります

こうして無事に買えた車は展示車として店に並びますが

修復歴アリの場合、一度鈑金工場で確認を行っています。

本日の買取車？は日産のクリッパーバンです

ずっと前に当社で納車しておいた車なんですが

買い取りというか、車検も切れてもう10万キロ以上走ってしまったので

処分してほしいと言う依頼を受けて取りに行ってきました。

まだ使えそうな気もしますが、このご時世、車検を受けて税金を払って

保険を入れて・・等考えると廃車にするのもありなのかな、とは思います

車屋的には厳しいんですけどね（笑）

中古車で数年経過した車の　ヘッドライトの表面が

黄色く白く変色してきた。なんて話をよく聞きます。

うちでも展示車で曇って来ているヘッドライトを見ては

「注文してもいいけどこのライトは・・」という意見があります。

昔はガラスだったんですが、最近のヘッドライトは、デザインが凝っていて

（デザイン＆危険削減？）

そのデザインを実現しようとすると樹脂系でのつくりになる訳で・・

そうすると樹脂系ライトの表面に透明な塗装？みたいなのを吹き付けて

強度を出してるんですが、それが経年劣化で曇って来るんですよね

当社ではそのライトを一度磨き、上からコーティングします

その作業をすることでライト面が綺麗になります

（ただしコーティングなので、コーティングの効果は1年前後ですが）

金額的には左右で４４００円（税込み）です

夜道が暗いなと感じている人はいかがでしょうか？

本日紹介する展示車は　三菱のミニキャブトラックです

もちろん４WDでパワステ付きです（エアコンはありません）

年式は平成20年式で新しくはありませんが、なんと

走行距離がわずか１６３００ｋｍで、まだまだ乗れます。

車検整備では24カ月点検整備で悪いところの他、タイヤを中古良品に交換し

他にもタイミングベルト交換やバッテリー交換、スペアキー作成

等々をさせていただきます。シートのぬいぐるみも切れていたので

新品に交換してあります。

軽トラってすごく新しい物か古い物が大半なんですよね

このくらいの物でまぁまぁの程度の車ってすごく少ないと思います

たぶん、持ち主も便利なんで中古で出さないんでしょうね。

当店の中古車は整備して納車しますが、ダメなものの１つにタイヤがあります。

消耗品ですから摩耗してたりヒビが入ってたりその症状は多岐にわたりますが、

ダメだと判断したものは程度のよい中古タイヤに交換して納車しています

↑摩耗したタイヤの一例です

前に違う用件で来店されたお客様の車は、タイヤがひび割れて危険な状態でした

確認したところ、１０年経っているタイヤでした

タイヤはゴムで出来ていますので溝があっても硬くなります

ひび割れもしやすくなります・・１０年は厳しいのかな？と感じました。

そこで自分が装着しているタイヤは何年製造の物なのか？確認して見て下さい。

タイヤの横に記載されている数字がそれなんです

↑例えばこれ　最後の１２という数字は　２０１２年製造を表しています

その前の２９は２９週目・・つまりこのタイヤは２０１２年製の２９週目製造

と言うことがわかります（これも十分古いですよね）

↑またこちらは　２０１６年製で１４週目に製造されたということが

わかると思います。　普段、ぜんぜん気にしてない人も多いと思いますが

溝の点検、サイドのひび割れ、製造年の点検などたまにはしてくださいね。

本日の納車は日産のモコです

日産と言っても、スズキMRワゴンのOEMなんですが

今はこういったOEMがたくさんあり、そしてスズキよりも

日産の方が販売力があるのか、台数はモコの方が多いです

中古車の宿命なのか、この車はお客さんが３人ついてしまい

見積もりを出した翌日に別のお客様から「この車がいい！」と言われ

最初に見積もりを出したお客様へ電話して確認するということになりました

その後も電話で問い合わせがあったりと・・人気の１台です

中古車の場合、気に入ったものがあったらその場で声をかけて欲しいです

新車と違い、中古車は一期一会ですから。

本日の納車はスバルのプレオです

こちらも以前紹介したステラと同じく純スバルの軽自動車で

貴重な１台です

年式はあまり新しく無かったのですが

鈑金工場で磨きキズを鈑金したらピカピカの外見になりました

また、整備の方でもバッテリーを新品にしたりタイミングベルトや

ウォーターポンプを交換したりガスケット類の交換や車検整備＆その他と

かなり手をかけています。　嬉しいのがマイルドスーパーチャージャー付きで

普通、４WDのAT車はどうしても重くかったるいイメージですが

これはキビキビ走ります。　まだまだ使っていただける１台です。

本日の入荷は　ホンダのフリードです

１５００ｃｃ４WDで７人乗りナビもETCもバックモニターもついています

面白いもので、中古車として２ヵ月以上展示してあった

スズキのソリオが、先日、急にお客さんが数名ついてしまい

先に声をかけたお客さんへ注文となったのですが

次のお客さまに、似たような車が出たら声をかえてほしい

と言われていたので　声をかける予定です

車格的にはソリオよりは上になりますね・・

もしかしたらプライスボードをつけることなく売れてしまうかも

しれません。

本日紹介する展示車はホンダのN-WGNです

平成２６年式で　車検は令和３年の７月まで、走行距離は２３２５０ｋｍ

シルバーメタリック　コーナーポール付きです

キーフリー仕様でプッシュスタートになっています

またHIDライトやETCもついてます

現行はスタッドレスタイヤを履いていますが、納車時には

ノーマル中古タイヤの程度の良い物に交換させていただきます

この車両はフロント左側のフェンダーを交換してあり

相場よりもお安く提供できていると思います

買う時にきちんと下見をして、店に来てからも自社の鈑金工場で点検をしています。

軽自動車は全体的にパネルと骨格の距離が近いので、少しぶつけると

修復歴アリになってしまうのが悲しいところ。修復歴ありと言っても

ピンからキリなのできちんと下見をして問題なく安ければ仕入れてきます

つい最近フルモデルチェンジしたN-WGNですが

こちらの顔つきの方が好き、という人も多いのではないでしょうか？

本日の納車はキャリートラックです

もちろん４WDでエアコン　パワステ付きです

少し前から見つけるのを頼まれていた車でなんとATなんですよ。

これなら農家を手伝う女性等、AT限定免許の人も運転できますね。

このようにわが社では　こういう車を探している

という希望にこたえて探すことがよくあります。

毎週　オークションに仕入れに出かけているので

探している車がある人は　頼んでみて下さい。