マニュアルの車ですが、少し前はそこそこ流通してまして、安く買えたんですが
今はぜんぜん無くてむしろプレミア？がついたのか高くなっております
４WDでマニュアルなんていうと、それこそ希少で、オークションでも今は
高値で取引されています。 前は「マニュアルしか運転できないんだよ」なんていう
お客さんのために４～５台は展示してありましたが（安く買えたので）
今は高くなりすぎてしまい、ほとんど買えません（現状は２台あります）
今は新車でもマニュアルの設定をしてある車種はほとんど無いです・・軽自動車は
ワゴンRのベースグレードにあるくらいかな？ 設定して製造してもほとんど売れない
ってのがメーカーの本音だとは思います。
軽自動車はそんな感じで 乗用車の小型系（１０００ｃｃ～１５００ｃｃ）は無いです
（スポーツ車を除きます）
理由の１つはAT限定免許の出現でしょうね。もう１つはとにかくAT、CVTが良くなった
っていうのもあると思います。
個人的には４WDでATだとどうしても重く感じ・・加速等が鈍いので
自家用の軽自動車は５MTです。 オークションへ行く普通車はCVTですけど（笑）
最近、よく見かけるようになってきたドアミラーウィンカー
昔はオプション設定でありましたが、最近では標準の車が大半です
フェンダーにウィンカーがあるよりもドアミラーにあった方が目立つと思います
昔は外車に多かったこの装備ですが、今は国産でも多いですよね
ある程度上のグレードだと軽自動車でさえ標準装備になっています（高くなる訳です）
ドアミラーウィンカーの車と普通の車、何が違うかわかりますか？
そうなんです、ドアミラーにウィンカーがあることでフェンダーにないんです
見た感じがスッキリしますよね？ ただ注意しなければならないのは
中古で部品を調達した場合（これはお客さんには関係ないか（笑）
ドアミラーウィンカーがあるなしで違ってしまうんです。
今日のオークションは記念オークションと言って、台数がいつもの倍くらい出ます
頼まれていた車も出ていたので出かけてきました。
いつもは１０００台前後なんですが、今日は２０００台以上・・そしてあいにくの雨
保管場所も遠くにあったり・・満足に下見もできず出品表を頼りに購入してきました
現車は駐車場に置かれており下見をして その車が自分の座る机の前のモニターと
正面の大きなモニターに順番に映し出されて、それを競ります
コーナーで違いますが、ボタンをひと押し３０００円だったり５０００円だったり
出品者の希望額に達したら売り切りになりますが、人気車種は売り切り後も
値段がどんどん競り上がります。参加人数が多いほど、人気の車種ほどあがります。
前から自分がよく言っている高くて買えないことがあるとはそういうことです（笑）
今回は頼まれている車のうち 2台ほど目星をつけていて、幸運にも落札できました
あとは運ばれて来たらもう一度よく現車を確認して お客様へ見積もりを出す予定です
本日の納車はトヨタ アルファード ４ＷＤ タイプＳ ＧＯＬＤ です
追加で発売された特別仕様車です
Ｓグレードを選んで、あれをつけてこれをつけて とか考えるんでしたら
こちらを選んだ方が得だと思います。スライドドアは左右とも自動ドアです。
中は広々していてさすがですね。 この大きなミニバンは 正直言いまして
他のメーカーが頑張っていないので実質的にはトヨタの独壇場に
なってるんじゃないでしょうか？ 日産にもエルグランドはありますが
設計が古すぎるとは思います。 自分のお客さんでエルグランドばかり
乗り続けてる人がいますが、買い替えても同じ型式ではなぁ・・という感じで
アルファードになってしまうケースが多いです。
トヨタは全店舗で全車種を取り扱うようになり、個人的にはすごく便利で
前はアルファードならアルファードを扱っているディーラーに声をかけていたんですが
今は一番近くのトヨタでＯＫですものね。
そんな感じなのでお店の方は大変なんでしょうけど（笑）
今日は木曜日だったのでいつものオークション場へ行ってきました。
パジエロミニ・キャリィトラック・アクティトラック・ハスラーなど下見をして
買う予定ではいましたが 値段があまりにも高騰してしまったために見送りました
相場を知りに行くだけで最近は何も買わずに帰って来ることが多いですが
無理して高い中古車を買わないのもありだとは思っています。
◇当店はJU群馬の加盟店です◇
また良質な展示車を多数用意してまして
納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので
長く乗っていただけると思います
希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので
ぜひお声がけ下さい
ドアバイザー、プラスチックバイザー、ルーフバイザー
呼び名はメーカでさまざまですが、ドアの枠等につけるアレです。
前にブログで話題にしたと思うので記憶にある人も多いかと思いますが、
装着率を思うに自分的には８０％～の人は着けていると感じます。
自分も新車等で付属品の話をするうえで、フロアマット、バイザー、ナンバー枠は
つい勧めてしまいます。 最近ではこれに、ＥＴＣ、ドライブレコーダー
ナビを装着する人にはバックモニター・・などが加わっております（笑）
中にはバイザーを装着しない人もいます。自分もそうですが・・着けていません
タバコも吸わないし、エアコンを外気導入にしておけば、ウィンドウを開けることも
最近は無くなってきたからです。
また、バイザーが無いことですっきりした見た目にもなるんじゃないでしょうか？
自分は、前の車はガラスの面積が広くて夏場暑いのであとからバイザーを装着しました
多少、日陰になり暑さが減った気もしました（笑）
２ＷＤ⇔４ＷＤの切り替えスイッチ・・昔はありましたが、最近では
特に乗用車では見かけなくなりましたね（ＳＵＶ車、ＲＶ車除く）
４ＷＤにしただけで乗り心地がすごく変わる・・なんていうのも昔の話で
今は各メーカーの努力で、体感できる人は少ないんじゃないでしょうか？
ただ、軽トラや軽の箱バンなどはまだ４ＷＤへの切り替えスイッチがあります
ホンダのアクティのみリアルタイム４ＷＤと言って車が勝手に切り替えてしまうので
車内に切り替えスイッチはありませんが、他メーカーではみなあります
この辺が好みの別れるところで、雪のない夏でも４ＷＤに入ったりしたら燃費が悪い
と言う人もいれば、滑りだしてからあわてて４ＷＤにしても間に合わない
と言う人もいます。 これは各自の好みでいいような気がします。
ただ４ＷＤに入っているとどうしても 押し出す力が強くなるのか・・タイヤの
エアが甘いとどうしても外側が早く減ってしまう傾向にはあると思います。
