ブログ｜有限会社一本松オート

自動車を運転する大半の人が任意保険にも加入してるとは思いますが

何か理由があり、車を手放す場合があり、その時にある程度等級が行っていた

保険はどうなるのか？

『そのまま解約してしまってはもったいないな』と感じるはずです。

予定がなくても解約してしまうのではなく、中断という手段もあります。

数年後に自動車が必要になった場合や、（住所が同じ）子供さんが免許を取って

車が必要になった場合など　中断したときの等級からまた復活させることが出来ます。

車を手放すときに　任意保険に加入している代理店等に中断したいと告げると

先払いしていた分の保険料が戻り　中断証明書というものが郵送されてきます。

中断証明書はまた保険を復活するときに必要になりますから、大切に保管して下さい

中断は１０年間有効なので　特に予定がなくても解約するのではなく中断しておくのが

いいと思います。　もちろん復活させたら　その時から保険料はかかります。

日産の軽自動車や三菱の軽自動車に採用されている　タッチパネル式の

エアコンのコントロールパネル（温度の切り替え等を行う操作部）

ボタンを押すのではなく触れるだけで操作ができます。　すごく高級感がありますね？

その反面　ボタンを押すとかレバーを切り替える動作に慣れてしまった自分は

ちょっと怖くも感じます。

運転中などボタンを押すとかレバーを動かす行為だったら見ずにもできますが、

タッチパネルとなるとどうしても注視してしまうんですね

また、少し汚れてきて拭いても　タッチしたのと同じになってしまうのか

切り替わったり？慣れるまではそんなことがあると思います。

新車のオプション部品ですが、今はナビゲーションだけではなく

ETCやドライブレコーダー装着も当たり前になってきています

少し前まではナビはオプション品を買うけど、他のドライブレコーダーなどは

社外品を納車後に買って装着する人が多くいました。

メーカーでも考えたんでしょうね・・セットにして少し割安にして販売する

そんな風になってきました。　今ではそれを活用する人も多いです。

自分が多く目につくのはドライブレコーダーとナビがセットになったものですね

ドラレコセットのような呼び名が多いと思います。

何やら難しいタイトルになってしまいましたが、内容はそうでもありません（笑）

車の作り・・昔に比べたら鈑金修理にも大金がかかるようになってきた気がする？

そうなんです、昔は車と言うものは頑丈に作られており、バンパーも鉄製なことが

多かったんですが、最近では自動車そのものよりもぶつかった相手や乗っている人間を

保護するのに衝撃を吸収する構造・・つまり壊れやすくなっているのです。

よく、お客様より、ちょっとぶつけただけなのにバンパーが外れてしまった、とか

ぶつかって無理にバックしたらバンパーが取れてしまった、と言われることがありますが

最近のバンパーはほとんどがFRP製で、取りつけも・・肝心な部分はスクリューナット

ですが、中央はクリップだけで止まっている、とか・・簡易的なものが多いんです

ボンネットやヘッドライトなども　折れる部分、割れる部分が決まっており、折れ線？

が入っているんです。　　少しぶつかっただけでそういう部分がダメになりますから

大破したように見えますが　その分　衝撃を吸収して　乗っている人や

ぶつかった相手等を守っているんですね。

純正品でオプション設定されているフロアマットですが、

新車を購入するその９９％の人が装着します。　純正品なので作りも良く、

車のフロアの構造ピッタリに作成してあるので確実におさまります。

種類もいくつかあり、内装色に合わせた物は当然ながら　汚れた水等があふれ出ないよう

縁高ゴム製の物や　厚手の高級タイプ等々あります。

純正のマットを敷き　その上から（汚れた足でも乗れるように）市販のゴムマットを敷

なんて人は、高級品じゃなくてもいいような気がします。

新車の価格表　お勧めオプション品に載っているものは高級品のケースが多いですが

マットって割と高いんですよ（笑）　社外品を検討してみてもいかがでしょうか？。

本日の納車は　マツダ　AZ-ワゴン　４WD　XG－リミテッドです

スズキ　ワゴンR　のOEMで　FX-リミテッドにあたります。

（画像が暗くて申し訳ありません）

売れたらタイヤは交換する予定ではいましたが、

この時期なのでスタッドレスタイヤにして納車することになりました。

ドアミラーウィンカーやアルミホイール　専用のスポイラー　ETCもついていて

装備も充実した車だと思います。

中古になって値段的にはスズキよりもこちらマツダの方が多少安い気がします。

やはりネームバリューなんでしょうか？　新車の時は違わないのに不思議です。

お客さんによっては「希少なのでこちらの方がよい」という人もいますよ。

本日の木曜日、高崎市にあるJU群馬会場へと行ってきました。

なんだか久々のJUです・・今日は青年部オークションと言って

記念オークションの１つで　出品台数もそれなりに多いオークションなのです。

頼まれていた車が１台と　展示用に安めの軽自動車を1台　購入することが出来ました

他にも数台欲しい車はありましたが、台数が多いということは参加する業者も多く

目をつけた程度のいい車は競り上がってしまい断念しました。

この時期は特に高くなります。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので

ぜひお声がけ下さい。

USSも会員となっております。

多くの新車がオプションで装備するナンバーフレームですが

そのセットオプションとしてロックボルトが設定されています

（もちろん単品でもあります）

最近はあまり耳にしなくなりましたが、過去にはナンバープレートが

盗難にあうケースがありました。　　・・数字も人気、不人気があり

改造して違う数字にできやすい物ほど盗られる傾向にありました

大半は付け替えてなにか犯罪に使用するのでしょうね。

ネジ2本で取り付けられていますから、盗ろうと思えば簡単に出来てしまいます。

ネジの部分を特殊なボルトを使うことで、普通の工具では回せないようにしています

他にはナビの取り付け用のボルトも同じような理由で・・　ロックボルトが出ています。

最近の新車には標準でオーディオがついていない・・オーディオレス状態の

ものが多くなってます。　最初からついていてもナビに替えたりするお客さんが

多くなってきていて　最初についていたものが無駄になってしまうからだと思います。

ただし、自分が扱うことが多い中古車にはオーディオ等が装着してあります

中にはCDデッキなどが不調なものもあります。　ディスクが入って行かなかったり

入っても読み込まなかったり・・買って来たときからそうだったのか、展示しておいたら

自然に壊れたのかはわかりませんが・・展示しておいて売れた場合　お客さんに

納車する前の整備の中で点検します。　そして不具合などがあれば程度のいい中古品等に

交換させてもらい作動を確認してから納車します。

デッキに限らず、すべての物においてそうなのでご安心下さい。

不具合があるまま納車することはありません。

スポーツ系のグレードには標準でスポイラーがついている場合が多いです

もちろんプションでも設定されています。

そんな中で、リヤスポイラーはどんな効果があるのでしょうか？

個人的な意見ではスポイラーの効果を発揮できるような運転をしてる人は

ほとんどいないと思います。　単純に見た目のカッコ良さが大きいでしょうね。

スポイラー類やバンパー　ドアミラーなどのFRP系は　ボディの塗装と違い

少し柔らかめの塗装をしている場合がほとんどです。

鉄の部分と違い　寒暖差で面積が変わる率も大きいので剥がれにくい

ある程度は伸び縮みする塗料が使われているからです

なので手入れをおこたると艶ボケや塗装の色あせなどがボディに比べて早めにきます

リヤスポイラーは紫外線を浴びたり・・雨を浴びたり過酷なケースが多いですから

色あせ等が目立ちやすくなるんです。

WAXをかけたりなどきちんと手入れをすることをお勧めしますよ。