ブログ｜有限会社一本松オート

オークション等で仕入れてくる車は県外ナンバーだったり車検が切れて

ナンバーを外してる（廃車）のがありますが・・　今回、お話したいのは

同じ群馬県内の車です。　昔は何を買っても群馬ナンバーでしたが、最近では

ご当地ナンバーと称して前橋ナンバー　高崎ナンバーがあります

当社は群馬ナンバーになる地域に属していますので、仕入れた車を名義変更すると

群馬ナンバーになるんです・・　つまり同じ群馬県内の車を買っても

ナンバー変更しなければいけなくなるんです。

東京や神奈川県などは管轄の陸運局がいくつかありますから昔からある話でしょうが

群馬県は前橋市に１つしかなかったので昔は群馬ナンバーだけでした

つまり昔は名義変更だけで済んだんです。　今は買った車が前橋、高崎ナンバーだと

ナンバー変更しないといけません。

自動車を使うのに自賠責保険は強制加入ですが、任意保険というものがあります

任意ですが・・車を使用する以上　加入しておくことが望ましいですね。

自分の為っていうのはもちろんありますが、ぶつけてしまった相手の為

という事もあります。　保険に加入していないと満足な対応が出来ないからです。

車を買い替えたときに車両入替という手続きがあります。

あたらしく来る車に今までの任意保険を適用する手続ですね。

大体の場合、電話１つでできますが、新しい車の車検証が必要だったり

契約者本人が出向いて自筆でサインしなければならない場合もあり、

入れ替えるにあたり　車の料率等が決められており　また車両保険に加入していた場合

追徴金や返戻金が出る場合があります。

車が来てから慌てて手続きをするのではなく、納車日は決まれば前もってしておくことが

望ましいと思いますよ。

木曜日は恒例となりました、高崎市のJU群馬会場へとオークションに行ってきました。

朝のうち地元は寒かったですが高崎に行くとぜんぜん暖かくて

車内では思わずエアコン冷房を使ってしまったほどです。

数台、競る予定の車はありましたがみんな値段があがってしまい、

唯一、軽トラを１台買うことが出来ました。

現行型のスズキのキャリィトラックで４WD５F　エアコン　パワステ付きです。

とは言え、軽トラックって雑に使われていることが多く、当社に来てから一度

鈑金工場でチェック　仕上げをしてから店頭に並べる予定です。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので

ぜひお声がけ下さい。

USSも会員となっております。

展示しておくとバッテリーが上がってしまいます。１週間くらいでしたら

平気なのですが１ヵ月もエンジンをかけないと上がってしまうんです。

自動車はエンジンをかけなくても、時計やラジオの周波数、セキュリティ等

電気を少しずつ使っているんです。

そんな場合　バッテリーを取り外して充電することが多いのですが、

種類によっては強い電気が流せないものもあります。

通常は液等補充できるように　また充電でガスが多く発生したときなどのために

キャップ？方式になっていて上の部分が取り外せるように出来ています

しかし、中にはメンテナンスフリーバッテリーと言いまして、液が補充出来ない

取り外せる蓋がついていない種類もあるんです

そうなってくると強い電流は流せません（急速充電）通常の弱めの電流で

１日かけて充電をする必要があります。

高齢者マーク・・正式には高齢者運転標識と言いますが、少し前までは

もみじのマークでしたが　最近は四葉のマークを見かけますね。

道路交通法では　７０才以上が着けるように定めてします。　義務でなくて

努力義務なので特に罰則はありません・・　ただし、これをつけている車に対し

幅寄せや急な割り込みなどすると罰せられるので周りの人が気を使う・・

と考えればつけておいた方がいいと思います

若い頃は運転も達者で事故等も起こしたことが無くても、歳をとってくるとどうしても

反射神経や瞬時の判断力というものが衰え、以前のような運転が出来なくなって

来ると思います。

希望ナンバーにする人も昔と比べたらだいぶ少なくなりましたが

自光式ナンバーにする人はもっと少なくなってる気がします。

自光式ナンバーとは　その名前の通り、ナンバーの数字部分が光って・・なので

主には夜ですね・・従来の後ろのナンバープレート部だけを照らすのではなく

数字の部分が光り（前も後ろも）強調するんです。

陸運局ではナンバープレートのみ発行しますので、それを取り付けるベース部分を

買うようになります。　配線ももちろん必要です（スモールと連動しますから）

このベース部分がピンキリで、陸運局でも買えますがなにぶんいい値段がします（笑）

（部品代で２万～３万円とかするんじゃないかな？＋工賃）

社外品を通販などでも買えます。　こちらは二千円台～からあると思いますが

あまり値段の安い物は防水とかきちんとされていないこともあったり

安物買いの銭失いにならないように注意です。

「黒い色の車に乗りたい」という希望のお客さまがいました。

多少は反対したんです。　黒は手入れが大変ですよ・・

汚れの上から拭けば線キズは出来るし（目立つし）気温の低い朝か、夕方じゃないと

洗車してもすぐに乾き始めてしまう、とか　ボディの表面も早く温度が上がり

熱くなるので、例えば樹液や鳥の糞などがついてそのままにしておくと

塗装面を痛めてしまう、とか綺麗に洗車しても粉ぼこり等で早めに汚れが目立ってしまう

等々・・

それでも最初から反対していると、やはりいつかは黒に乗りたくなるものです・・

なので１度経験じゃないですが、小さめの車で知ってもらおうと思いました。

自分で経験することが一番説得力がありますものね。

自分も若い頃に１度、黒い車に乗りましたが、手入れで懲りてから乗っていません（笑）

その昔は後輪駆動の車が多く、運転席と助手席の間にセンターコンソールがあり

小物入れの部分が高くなっていて肘掛け替わりに・・なんていう車も多かったですが

最近では前輪駆動（または前輪駆動ベースの４WD）が多くセンター部になにもない

車が増えてきています。　そんななか肘掛け・・アームレストですが、

イスに設定されている車種もあります。

大半のグレード上位などはついていると思います。（ミニバンでは後部座席も！）

ひとつはFF化ともう一つはATやCVTの普及が大きいのではないでしょうか？

ATしか設定のない車種も多く、そうなってくると体の左側が

手持無沙汰じゃないですか（笑）　アームレストがあるとそこに肘をかけ

楽な体制で運転するって人も多いかと思います。　自分が見ている感じとしては

必須ではなく　あったら嬉しい　そんな感じですね。

本日の午後は前橋にある群馬陸運支局で指定整備事業者の講習があります

年に１回開かれるもので　去年も行きました。

主な内容としては、監査や立ち入り検査の結果、主要通達等、整備事業の概要

情勢の変化等々です・・それらを講習用の本を使って説明していきます。

自動車業界というのは日々変化していますので、わずかな時間ではありますが

講習を受け、新しい知識を入れておくのは大切なことだと思います。

本日の木曜日は高崎市にあるJU群馬会場へと行ってきました。

競る予定の車は４台ほどありましたが、みな高値になってしまい、諦めました。

自社でも３台ほど出品しており、こちらは３台のうち２台が売れました

下取り車なので赤字にならなけれないい感じで出品しましたが、１台の軽自動車の方が

思っていたよりもぜんぜん高く売れてしまいました。

本来でしたら　先週の記念オークションへ出品したかったのですが間に合わずに

今回出品となったのです。　いつもは月曜日の夜に取りに来てもらうのですが

雪にうもれてしまい（笑）　火曜日の昼間になりました。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので

ぜひお声がけ下さい。

USSも会員となっております。