ブログ｜有限会社一本松オート

軽トラの需要が高い、という話は前からしていると思うのですが、中でも

純スバル製のサンバーは　製造を中止してしまったせいかすごく高いです

特にエアコン付きの４WDで程度の良い物は数が減ってきているというのも含め

プレミア価格のような状態になっています。

年式よりも程度、距離等が反映されていると言っていいでしょう。

この型の・・純スバル製を作るのを止め、ダイハツ社からOEMを受けるようになって

もう10年が経ちます（2012年より）

エンジンが後ろにあり　車内も広い純サンバートラックがいいという人が多くいます。

空荷でもそこそこ重量があり雪道等でも滑りにくいみたいなんですね。

純スバル製が無くなってからもう10年、本当に程度のよい物は見つからなくなりました

どうしてもサンバートラックがいいという人は最後のチャンスに近いかもしれません

写真の車は頼まれて買ってきたものです。　お客さんは今も同じくサンバートラックを

使用しています。　冬用タイヤ等　そのまま使えますものね。

納車して下取り車がある場合、その車に使っていたスタッドレスタイヤ

次の車でもつかえればいいのですが、あわない場合も多く

「下取り車に積んでおいたから処分してほしい」と言われることがあります

まだまだ溝があり使えそうなタイヤだとありがたいのですが、中には溝が無かったり

またスポーツカー用やRV車用で、めったに出ないサイズのものもあります。

通常、不要になったタイヤなどは業者に頼んで有料で持って行ってもらうので

ただ出されたのでは合わないのですが（笑）下取りと一緒だと諦めます。

納車と無関係に出されたり、中には大切にとって置いたけど結局使わなかった、と

4台分　4×4本＝16本　出された人もいました。

タイヤはゴムで出来ていますから使用しないままで5年～とか硬くなったり

ヒビが入ったりして、冬用としては使えなくなる場合が多いです

本日の納車は　トヨタ　ヤリスクロス　４WD　ATです

近くだったので運転して納車に行きましたが、いい車だと思います。

ベースはヤリスです・・ヤリス＝ヴィッツの後継　みたいなイメージでしたが

でも、全く違う車だと思います。　ヤリス感覚　小さい感覚で乗ると驚きますよ。

横幅がそこそこある・・３ナンバーですもんね。

この車、今年の4月上旬に注文を頂いたのですが、納期が今になってしまいました。

元々、売れていて納期がかかる車ではあったんですが、そこへきて半導体不足や

新型コロナの影響での部品不足による新車製造工場の休止などが重なり

一度は出ていた納期が、また白紙となってしまいました。

お客さまもそれまで乗っていた車の車検が8月の末に切れてしまい

ずっと当社で代車をお出ししていたのですが、当初は1ヵ月くらいの予定でしたが

延びに伸びて今になってしまいました。

そして、こちらの雪が降る地方ではスタッドレスタイヤも用意しなければいけません。

こういうRV系はタイヤのサイズが大きくなってしまうので、ホイールと合わせると

かなり高額な出費になってしまいます。　安全のために仕方ないのかなぁ・・。

本日の木曜日は高崎市にあるJU群馬へと出かけてきました

先週はお休みさせていただいたので、なんだか久しぶりです。

今日は、少し前から頼まれていたスバルの軽トラが無事に買えました。

４WDでエアコン付きで　純スバル製・・これはプレミアがついたのか

高くて買えないでいました・・正直　諦めかけていたんですが（笑）

距離の少なめの程度のまあまあなのが買えましたのでよしとします。

年式の割には割高ですが、これはもう仕方がないような気がします。

それでも安く買えたんじゃないかなぁ・・・とは思っています。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので

ぜひお声がけ下さい。

本日の納車は　日産ルークス　４WD　ターボ　プロパイロットエディションです

特別色の2トンが美しい車です

軽自動車が高くなったと言われますが、この車はなんと260万円オーバーです

ナビやドライブレコーダー、ETC等々　オプションがたくさん着いています。

維持費が安いとはいえ　普通車以上の値段になったと思います。

しかし、装備の方はもう普通車以上に感じました。　プロパイロットもついていますし

あとはお客様が車に慣れてこれらを使いこせるように祈っています（笑）

新車や中古車を販売すると下取りがある場合が多いんですが

中には値段が付き、まだまだ乗れる車もあります。

そんな場合は高額な下取り査定額を提示するんですが、今は買取店も

ずいぶんと増えています。　個人的には当社で車を購入していただくわけですから

下取りでは儲けようと思っておりませんので、オークション相場で損をしないレベル、

赤字にならないレベルで、下取らせて頂きます。

今回は新し目の車が出てきましたので、購入価格を随分と抑えられたと思いますよ。

昔は「最初の車検なんか受けたことが無い」と言う人が多かったですが・・

今は違います。　使い切ったり故障が増えてきてイヤになって買い替え、

みたいなケースが増えてきています。

そうすると下取り価格にも影響してくるわけで（ほとんど0円に近い？）

今は景気が悪いせいか車が長持ちするようになったせいか、乗り潰しの人が

多く見られますが・・そうなってくると下取り査定も期待はできません。

本日の納車は日産ノート　E-POWER　４WDです　特別塗装色のパールホワイトです

納期がだいぶかかりましたが・・それでもオーラの方はもっとかかるみたいです

日産で数少ない売れている車です（笑）

下取りがまだ新しい車だったので、そんなに払わずに代替えとなりました。

昔はこういう買い替え方をする人が大勢いましたが今ではあまり見かけません

景気が悪くなった、と言うことでしょうか？

メーカーオプションでプロパイロットをつけたので　高速道路の運転は

楽々なことでしょう。　自分はまだ未経験なのでわかりませんが（笑）

純正のオプションでリモコンエンジンスターターがあります

一度これの便利さを感じてしまった人は　次に車を買う時も装着します

ただし、純正品はわりと高額なんですよね（笑）　安全面も考慮され、ボンネットや

ドアがドアが開いていたらエンジンが止まるように（かからないように）できています。

センサーが付きますからもちろん配線を引く工賃も多く発生するわけです。

社外品も安く多数出ていますが、そこまで対応しているものはほとんどありません

今の車はプッシュスタートも多く、イモビライザーも標準で装備されていますから

通常ではカギが車内になかったり　違う方法ではかからないように出来ています

それを偽の信号を入力することでエンジンをスタートするのですから

それなりに（仕組みは良く分かりませんが）高度な技術だとは思うんです

社外品を装着してトラブルがあった場合、保証が効かなくなりますからご注意下さい

最近の一部車種には標準でモニターが装備されているものがあります

トヨタやマツダ車に多く見られます。

モニターはラジオを聞いたり、携帯電話とつながっていろいろ出来ますが

ナビの機能、CDの機能、TVチューナーはありません

従来のナビでしたら奥行きもありそれらの機能も標準装備でしたが、この手のモニターは

少し違います。　ナビを使いたかったらナビキットを、CDを聞きたかったらCDデッキを

オプションで選ばないといけないんです。

TVも・・これは聞いたところによると　NHKとかの受信料の関係らしいのですが

拝聴したい場合、（トヨタ車の場合）車が納車になったあと手続きをし、その後は

見られるようになるそうです（標準で装備されている場合を除く）

昨日、整備主任講習に行ってきたその内容なんですが、大半はお客さん向けというより

整備する側向けでしたが、その中で１つナンバープレートは

お客さんも意識できるんじゃないでしょうか？

ナンバープレートに社外のナンバー枠やナンバーのカバーをつけている人を

たまに見かけますが、カバーは違反となりますのでご注意下さい。

また取り付け方等も細かく規定されていますのでご注意下さい。