ブログ｜有限会社一本松オート

本日の納車は　ダイハツ　ミラ・イース　４ＷＤ　です

ナビやＥＴＣのついた程度のいい1台です。　後ろ姿ですみません（笑）

先日　納車したアルトもそうですが、こういう昔ながらの形の軽自動車って

なかなか売れないんですよ。　どうせ買い替えるなら車内空間の広い背の高い車

となると除外されちゃうんでしょうね。　　逆にこういう雰囲気の車がいいという人も

いまして・・なかなか中古車を扱うのは難しいです。

この時期なのでノーマルタイヤを脱がせ、スタッドレスタイヤでの納車です

ホイールは再使用と思いましたが　ところどころ色あせがあったのでホイールごと

交換させていただきました。もちろん中古品ですが一式サービスです

冬用は一式つけさせていただくのでノーマルタイヤはお客様で用意お願いします

ということで納車になりました。

今年は雪が多いな・・と感じましたが、よく考えたらここ数年が逆に

雪が少なく、昔は今以上に降っていた気がします。

ここ数日の降雪で展示車両も雪に覆われていますが、南向きの展示車両は

太陽に長く当たるためか、早く溶ける傾向にあります

逆に国道に面した側・・北向きの展示車は雪がなかなか溶けません

自分は、すぐに雪を下してしまうのではなく、ある程度　車の上で融けて

小さくなってから雪を下すようにしています。

車と車の間に落とした雪は　お客様が見に来たときなど、踏み固まるとそのまま

根雪・・氷？になってしまうことが多いのです

またボディ色の濃い車ほど早く融け　白系は溶けにくい傾向にあると思います。

最近では大半の車についているリヤのワイパー・・これをよく使う人、全く使わない人

それぞれだとは思います。　自分はよく活用してしまいますが。

主な機能としては後方視界の確保じゃないでしょうか？

最近の車はフロントのワイパーを作動した状態で（レバーＯＮ）後退しようと

シフトレバーをＲにするとリヤワイパーが作動する　なんて機能のもあります。

地元は雪が降るので　たくさん降ったときに備えて展示車両のリヤワイパーは

立てておくことが多いです。　フロントワイパーはその作りで立てたり立てなかったり

しますが、リヤは基本どれも同じなので全て立てておきます。

それでも過去の大雪のときは重みでアームごと折れてしまった車も数台ありました。

当社でも車検の入庫や鈑金、納車の前に車検切れなどのお客さまには

代車を用意し自社のを出す場合がありますが、保険で代車特約に入っていると

保険会社がレンタカーを手配し　それが代車になる場合があります。

ほとんどが事故等で長期になる場合・・鈑金の入庫が多いんですが、中には

大破してしまい買い替える　なんていうケースもあるんです。

代替えの場合　代車は30日までしか出ないところがほとんどなので注意して下さい

中古車で展示車などの場合、なんとか間に合いますが、新車に買い替えとなると

ダメなものが多いです・・今は、ご存知のように新車の納期がかなりかかっていますから

保険によるレンタカーの貸付期限が切れてしまうものが大半です。

当社で車を購入していただいた場合、期限が切れてもそこから先は

当社で代車を用意しますのでご安心下さい。

あまり良くない代車ですが・・その方がお客様も気を使わずいいかと思います（笑）

本日、木曜日は高崎市にあるJU群馬へと行ってきました。

スズキの軽トラで1台　新し目のが出品されていて買おうとしたら　４WDではなく

２WDでした・・　他のメーカーは４WDと２WDで型式が違うので気づきますが

スズキは同じなのでうっかりすると買ってしまいます。

過去にも1度そういうことがあり気をつけてはいたんですが・・

今回は危うく入札しそうになりながらも　途中で気が付きました。

軽トラ＝４WD　というのは思い込みですね

オークションの後、講習があり　電子帳簿保存法が改正されたり　インボイス制度が

開始されるということで勉強してきました。　　自分でも理解するのにギリギリでしたが

昔からこういう仕事に携わっている大先輩などは対応できるのか心配になりました（笑）

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので

ぜひお声がけ下さい。

オリンピックナンバー（白いナンバー）はもう去年に締め切られました。

ただ希望ナンバーの方は続いております。　最近ではあまり見かけなくなりましたが

まだまだ多いですね。　　希望ナンバーは　新車　中古車問わず　追加で料金さえ

支払っていただけたらできます（笑）　　新車の場合、車体番号が出てから申し込むので

ナンバーが出来上がるまで、少しだけ納期が延びる傾向にあります（約1週間）

また　自分はお客様に説明するんですが、希望ナンバーの数字を選ぶ場合に

個人情報は避けた方がいい、ということですね。

↑生年月日や電話番号などの数字は避けた方が無難です。

また、嫌な数字があるという人にもお勧めしています。　希望ナンバーで特別に

希望する数字がなくても　ナンバーにあったら嫌な数字（４や９など）がある場合

それを避ける意味でも希望ナンバーにしてください。と言う場合が多いです。

こちらでは雪が多いため　塩カルをまくことが多く、それに伴い下回りや

足回りのサビが早く進行する傾向にあります。また、展示しておいた車でも

ある程度置いておくと　給油できないブレーキまわりなど錆びやすい傾向にあります

わが社では　販売時にブレーキのローターが錆びているものなど機械で研磨して

新品に近い状態にします。

もちろん車検整備のときでもお客様の要望があればしますし、ブレーキまわりの

錆が酷いなと感じた車には説明して研磨させていただいてます。

中には錆が進行してローターとパットの面が十分に当たっていない車もあります。

当社では販売した車を車検や点検整備をする際に足回り等にシャシブラックを吹きます

かなり昔は油性でしたが　今は作業員の健康その他を考えて水性になっています

水性なので昔の油性ほどは長持ちしません。　また高熱になる部分には吹けません。

足回りの錆防止や・・見た目も綺麗になる（笑）等の効果があるとは思います。

下回り全面に吹き付けるわけではないので下回り全面の防錆効果は無いと思います。

本日の納車は　スズキ　アルト　４WD　ECO　ATです

社外品のアルミホイールを装備した綺麗な１台です

こういう昔ながらの形の軽自動車って、最近ではあまり売れなくなりました

値段はそこそこ安いし、普段の足代わりに乗るには十分な装備なんですけどね。

今回は　冬場の納車ということもあり　タイヤをスタッドレスタイヤに替えての

納車になりました。（夏用はご自分でお買い求めいただきます）

ECOというグレードなのでアイドリングSTOPがついています

たしかこの当時からアイドリングSTOPが付き始めた気がします。

燃費を意識し始めたのもこの当時だった気がします。

注文があると半分くらいの人がドライブレコーダーを選びます

また納車後に自分で社外品を装着する、なんていう人も多いです

基本は事故等があったときの映像の保存ですが、煽り防止、撮影の意味で

装着する人が多いですね

ドライブレコーダー装着で大変なのがリヤの部分への取り付けです。前部と違い

後ろまで配線を引き　バックドアがある場合、水漏れがないように特に気を付けないと

行けません。　某メーカーではドライブレコーダーのバック用カメラを

バックモニター用のカメラを利用しているものがあります

これでしたら装着に伴う工賃等や部品の値段も抑えられますし、いい事だと思います

新型のアトレーのRSグレードにはバックカメラが標準で装着されていますので

ぜひご利用いただけたらな、と思いますよ。