月別アーカイブ: 2022年7月

純正オプションで　軽トラックの荷台の後ろ部分に装着される

キャビンバックガードというものがあります。

急ブレーキなどを踏んだときに荷台に積んである荷物が前方向にずれ、キャビンの部分を

傷つけたり凹ませたりしないよう装着する部品です。

アオリのプロテクターなどと近いような意味合いを持ちますが、お勧めしないでこれを

オプション装着した人はほとんどいません。

ある年代の新車の特別仕様車にマットやバイザーと同じく、セットで標準装備？のような

扱いでこみこみいくら、という感じで発売されていました。

そのような理由でぼちぼち見かけることはありますが・・あとは使う人の気分で

値段にその効果が釣り合うと思えば、装着する装備だと思います。

今のところは荷台に敷くマットの方が多いかな。

今年もやります。スズキの愛車無料点検

令和4年6月1日より9月31日までで、２０２０年以前のスズキ車が対象となります。

１５項目の点検を無料でしますが、事前に連絡をいただき予約して下さい

代車が必要な場合は言ってください。

それほどお時間はかからないとは思います。30分～１時間弱

修理工場　0278－53－2341　です

修理工場へ直接電話をいただいた方が段取りを組むのに都合がいいと思います。

ムーブキャンバスがフルモデルチェンジをして発表になりました。

前の型が発売になり、だいぶ経つので新車を売るたびに確認はしていましたが

旧型もずっと売れていたためダイハツとしてもモデルチェンジを見合わせていました

そして今回、満を持して新型の発表となりましたが、ほとんどキープコンセプト

マイナーチェンジと言っても過言ではないし、言われないとたぶん気づかないと思います

これだけ見た目が変わらない・・キープコンセプトということは旧型が売れていた

ということでもあります。

うれしいのは今回、ターボが追加になったことでしょうね

この手の車はサイズがそこそこあるので重量もあり　４WDになるとターボでもないと

非力感は否めません。　前の型もターボがないのであきらめた、という人も

多いのではないでしょうか？

発表はされましたが、実際に発売になるのはまだ先、おそらく来週の予定です

本日の木曜日は、高崎市のJU群馬へと出かけてきました。

前日までにパソコンで見て、競る予定の車をピックアップしていったんですが

4台ほどピックアップしましたが、下見をしたら競れるのは２台になってしまいました。

その２台も人気車種で・・１つは　ルークス　もう１つは令和年式の軽トラエアコン付き

なので両方ともかなりの高値になってしまい・・断念です。

競るのを諦めたのは低年式の軽自動車ですが、エンジンルームを開けたら

錆がひどくダメでした。

ネットが発達した現在とは言え、中古車の場合、下見をして現物を確認しないと

怖くて買えません。　まぁ遠くの業者さんはオークション場まで来ないで　ネットで

出品票を見て買うんでしょうけどね（笑）　　失敗も多いと思います。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

USSも会員となっています。　希望の中古車が無かったり探している車がある場合は

オークションで買ってくることも可能ですのでぜひお声がけ下さい。

本日の納車は　日産　デイズ　４WD　です

ベーシックなモデルながら通常使用していただくには十分な車です

ちょうど今、台風が来ていまして　納車時に雨が降らないように祈っています（笑）

アイドリングSTOPシステムもついていますが、個人的にはこのシステム・・どうかな？

と感じることが多いです。　バッテリーも早くダメになるしバッテリー本体も高いし

燃費がいいとはいえ、果たしてもとが取れているのか？疑問に感じます。

また、どうしてもセルモーターが通常よりも多く回るじゃないですか？数年乗った後で

それらの摩耗？損傷？が心配です。（実際にはまだ出ていませんが）

本日の納車は　ダイハツ　ムーブコンテ　４WD　AT　です

社外のアルミホイールを履いていて　見た目もかわいい車です

スタッドレスタイヤを履いていたので、当社でノーマルタイヤ中古良品に交換して

納車いたします。またバッテリーも新品にして納車します。

現在は製造中止しているこの車ですが、意外と中古車での人気はあり、

なかなか程度のいいものは出回ってなく、あってもすごく高いです。

コンテとココア、ラパンも中古は高いです。　数も少ないし、見た目も可愛いですからね

本日の納車は　スバル　インプレッサスポーツ　４WD　１．６ⅰーLです

ETCにナビゲーションにドライブレコーダーがついた車です

お客様は最初　展示してあった別の車がよかったのですが、1日前に商談が入り

仕上げている途中のこの車をみてもらい、注文となりました。

もともとはレガシィワゴンに乗られていたので　抵抗なく乗り換えられると思います。

この車　排気量は１６００ｃｃですが、３ナンバーになるんですね

横幅が５ナンバーの枠を超えてしまうので３ナンバーになりますが

自動車税は１６００ｃｃのクラスです。

確かに３ナンバーになると室内は広くとれるし、高速道路などでも安定しますが

日本の狭い道、狭い駐車場を考えると悩んでしまいますね。

本日　紹介するのは軽トラックです。　三菱　ミニキャブトラック　４WD　５MT

パワステ付き（エアコンはありません）　タイプはVとなります。

走行距離は２４１００ｋｍと少なく、年式は少し古めですが　平成１８年式です

ご存じのように今、軽トラックはかなり品薄状態でオークションでも

高値で取引きされています（エアコン付きは特に高いです）

運転席シート座面のビニール部分が切れていたので、当社で新品と交換しました。

また売れましたら整備のときにタイミングベルトも交換する予定です。

外装は大きな凹みや傷もなく　あまりお金をかけても高くなるだけなのでタッチペンで

補修してありますが、白なのであまり目立たないとは思いますよ。

ダイハツで平成20年～くらいの年式の車に標準でついている装備ですが

キーフリーシステムが出始めの頃の装備だと思います。

リモコンキーを持って近づくとロックが解除になり、離れると施錠される仕組みです

慣れないと　車に用事が無くても近づいただけでロックが解除されるので

（不安の声が多かったのかな？）今の車には装備されていません。

また、その仕組みに慣れてしまったお客様は　前の車の時は離れれば勝手に

施錠されていたので、「ついロックするのを忘れてしまうんですよ。」

という意見もありました。

商用車やグレードの低い車種にはついていませんが、今や大半の乗用車には

標準装備となりましたオートドアミラー

ミラー本体のおりたたみや、ガラス面の調整を運転席からできる機能なんですが

鏡面などはたぶん大半の人は1度合わせたらそのまま、という人が多いと思います

自分は納車のときに、お客様のシートポジションが決まったらそれに合わせ

ミラー面も調整してください。という説明をするので動かしますが・・

ここも昔はよく故障していました。　電動で動かすので中にはモーターや

ギヤがありますが、ギヤが摩耗したりしてモーターが動きっぱなしになる、そんな

トラブルが多かったです今は耐久性が大幅に改善されたのか

そういうトラブルはほとんどありません。