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自動車のリヤガラスにはってあるステッカーですが、２０２１年4月以降の

新規生産車から貼り付けが廃止されました。

みなさんもご存知でしょうが、自動車のリヤガラスには燃費基準達成車と

低排出ガス車を示すステッカーが貼られていました。

昔はこの基準で重量税や取得税が割安になっていたりしましたが、

ステッカーの有無にかかわらず恩恵はあったのであまり意味があるものとは思えません

そしてこのステッカー割と不満の声もあったんです。　経年劣化で

ひび割れてくるものも多く、また時間が経つとはがしにくい、

なんていうケースも多かったです。

当店の展示場には各メーカーの新車のカタログがあります

急な商談等にも対応できるようにひと通りはそろえてあるのですが・・・

各メーカーの営業マンがマメに来る場合はカタログもマメに新しくなりますが

そうでないものもあります（笑）

どうしても車種によって出やすい物とそうでないものがあり、またカタログというのは

新型車が追加になったり新色が追加になったりして途中何度も仕様変更します

カタログには何年何月現在と記入されていて、新しい物を渡すようにはしていますが

古い物しかない場合もあります（笑）　お客様の希望にそえるようにすぐに取りよせ

お渡ししてることが多いです。

昔は装備されていなかったものの１つにトラクションコントロール機能

というものがあります。（メーカーによって呼び方は違います）

簡単に説明すると、雪や雨などで滑りやすい路面でアクセルを踏み込み

４輪にトルクがかかり滑ったときに、そのトルクを逃がしてやる

・・そのような認識でいいと思います。

それが標準ではONになっていて、その機能をOFFにするボタンがついています。

「このOFFボタンがついているんですが、OFFにすることはないと思います」

と、納車のときによく説明します。

写真には無いですが、他にも追突防止のカメラ機能をOFFにするボタンなど

通常ではOFFにすることはほとんどないものも一応OFFにするボタンがついています。

本日の納車はマツダ　スクラムトラック　AC　PS　付き　４WDです

マツダと言っても、スズキキャリィトラックのOEMです

展示場に軽トラが少なくなってきたので仕入れたんですが、展示したら

すぐに売れてしまいました。　そのくらい中古が出回って無いんでしょうね

前の持ち主の趣味なのか、メッキのグリルやドアミラーカバー、ドアハンドル

ルームミラー等外観にも手を入れてあります。

走行距離も１５０００キロ台と少な目で外観もそこそこキレイなので

長く乗ってもらえると思います。

本日も木曜日恒例となりました、高崎市にあるJU群馬へと行ってきました。

下見で実車を見たら、競る予定の車が3台になってしまいました（笑）

その３台も全て軽トラックでしたが　ホンダのアクティトラックは

新車が無くなったせいかすごく高くなってしまい　買うのを断念しました。

オークションのあとは理事会があり、来週は総会があるのでそこで役員は終了です

最後の理事会なのできちんと出席してきました。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います

希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので

ぜひお声がけ下さい

知らない人も多いかと思うんですが、このチャイルドロックというシステム

後部ドアが内側から開けられなくなるスイッチ？レバー？があるんです

FREEの位置　LOCKの位置がきちんと示されている場合はいいんですが

これが表示されていない車種もあります。

これは後部座席に子供を乗せた場合　走行中などに子供がドアを開けてしまうのを

防ぐ働きがあります。

ですが掃除していて手が当たりLOCK方向に（通常はFREE）レバーが動いてしまい

自覚のないままLOCKされてしまうこともあります

「後ろに人を乗せたらドアが開かなくて困った」と言われるケースが多いです

こういう機能があることを知らない人が大半ですが、みなさんも一度

確認してみてはいかがでしょうか？

本日の納車は　トヨタ　カローラ　アクシオ　１５００ｃｃです

ナビもついていて充実装備の車です

それまでお客様は移動の足代わりにサニーを長く乗っていたんですが

すれ違うたびに「そろそろ買い替え時かなぁ・・」とは感じていました（笑）

少しして、故障してしまい、直すなら買い替えるという結論になり同じような

車種を探していたんですが・・頼まれてすぐにオークションに出てきたんです。

この手の車は輸出用に外人さんが買うことも多く、予算内で買えるかな？

とも思っていましたが、タイミングが良かったのか無事に落札できました。

少し前はアリオンやプレミオなどがオークションで高値で取引されており

それも１８００よりも１５００ｃｃ　のワインカラーや黒が高かったです

新車価格よりも高い時期もありました。輸出相場っていうのはすごく変わるので

事前に把握するのは難しいですが、知っていればかなりの利益になります。

本日、紹介する車は　ホンダ　N-BOXの４WD　AT　タイプGです

色はシルバーメタリック　走行距離は２８７００ｋｍ　の26年式です

車検は整備をして2年付きます。　人気の1台だと思います。

フロントの下部に修復歴はありますが、当社の鈑金工場で確認してまして

きちんと直っています。　社外のアルミホイール　ETCがついていますが

後部の・・スライドドアはGグレードなので手動になってしまいます。

走行距離も少な目でまだまだ乗っていただける車だと思いますよ。

ご存知の人も多いかと思いますが、運転席横のパワーウィンドウの

メインスイッチにはウィンドウをロックするボタンがついています

これを押すと　運転席以外の窓がスイッチを操作しても動かなくなります

主に小さい子供等が悪戯してうごかしたりしないようにあるスイッチですが

車内を掃除したときなどこのボタンを押してしまい「窓が動かなくなった」

と言ってくるお客様も時々います。

納車のときに説明はしますが、このボタンを使う機会はそうそうないですものね

うっかり押してしまった場合、本人の意図する動きをしてくれないのだから

故障かな？と思ってしまいます。

ステアリングから手を離さず（オーディオを注視せず）ラジオのチャンネル

ボリューム等を切り替えられるスイッチがあります

MODEはFMラジオ、AMラジオ、TV、CD等を順に切り替えて行くボタンで

VOLは音量、SEEKは主にラジオの周波数を合わせたりするときに使います

昔はステアリングから手を離しデッキを注視して、操作していましたが

これだと危険な行為になると思います。

ステアリングにこれらの機能がついていたら大変便利だと思いませんか？

自分の経験上、純正デッキ、純正のナビ等は対応可能ですが、後付けの社外品だと

操作できなかったと思います。