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本日の納車は　ダイハツ　ハイゼットカーゴ　４WD  　ATです

こういう軽の商用車はマニュアルが多いのですが、ATです

最近では4速AT（OD付き）の軽自動車の商用車も多くなりましたが、昔は３速のAT

だったのでどうしても高速道路などを走ったときにエンジン回転数があがってしまい

燃費が悪くなったり、走りにくいことも多かったのですが、解消されてきています。

お客さまは今までマニュアルに乗ってたけれども、今度はATがいいかな、というので

ずっと探していました。　前からブログで話はしてるかと思うんですが、今はこういう

仕事用の車の程度のそこそこのものが、かなり少なくなってきています

お客さまが今乗っている車の車検も今月末で切れてしまうので、探しても無いようなら

新車でも勧めようか？と思いカタログを用意していたらオークションに出品されました。

クルーズという上級グレードですので内装もそれなりによく、ナビもついてますし

もちろん、エアコン、パワステ。パワーウィンドウ付き・・長く乗れる車だと思います。

本日の納車は　スズキ　エヴリィ・ワゴン　PZターボ　４WDです

多いスライドドアの乗用車と比べても荷室の広い使い勝手の良い車です

スペーシアやN-BOXなども考えましたが　後部座席にスペースを使っているので

荷室がわりと狭くなってしまいますが、このエブリィワゴンは　商用車ベースなので

荷室も広く使えます。　お客さんの希望もそれでした。

またグレードは中間グレードのPZターボ・・　一番　売れ筋のグレードだと思います

これにナビやETCバックモニター等つけて納車します。

長く乗って頂ける1台だと思います。

各メーカーのディーラーの営業マンが来て　カタログを置いて行ってくれますが

そのカタログを見やすいように陳列するのに、カタログ用のラックがあります

自分の会社で購入するのではなく、ディーラーで購入して設置していくケースが多いです

これだとどの車のカタログが無くなっているのか、一目でわかりますよね

最近では昔と違いすべての車種を取り扱うようになり、通常のラックでは

とてもカバーしきれなくなっています。　現状は店は違えど車は同じなので１つどこかの

お店のがあればいいかな、という感じです。

昔は、このメーカーのこの車種！ってお客様が言うと、それを販売しているお店に

声をかけたんですが、最近では（特にトヨタ、日産）１つのお店が全ての車種を

扱ってるのでそういうこともなくなりました。　いいようなわるいような・・

しかし値引き等の条件は競争化が激しくなっているために増えてきてますね（特にトヨタ

最近の新車はオーディオレス（オーディオなし）の車が増えてきました

新車の状態でオーディオ（ラジオ等含む）がついていないのです

昔はラジオは当然ついていましたし、CDやMDがついていた時もありました

しかし、お客様の大半がナビを装着するようになってから変わってきたと感じます

標準で装備されていたデッキを外しナビを取り付ける　メーカーオプションならば

そのままでいいのですが、ディーラーオプションのナビを選ぶとデッキが余ります

お客さまへ車と一緒に渡すことが多いのですが、お客様もたぶん困ると思います

新車購入時、ナビが欲しい人、CD＆ラジオだけでいい人　様々ですよね？

それに対応すべく最初からオーディオレスの車種が多いのです。

もちろんその分　車自体の値段は下げてあるとは思います

ディーラーオプションでナビやデッキを装着する場合、昔はメーカーオプションで

オーディオレスを選びましたが、今は最初からレス状態なんです。

新車がフルモデルチェンジした直後にはほとんど見かけませんが

マイナーチェンジの前やモデルチェンジ前などに特別仕様車を販売することがあります

メーカーによって違いはありますが、基本となるベースの車両グレードがあり

それにお買い得な品をメーカーオプション等で標準装備した物が多いです。

モデルチェンジ直後というのは売れ行きもいいですが、少し経ってくるとその

販売数が落ち込みますが、特別仕様車を作ることでその販売数の数を増やしたいという

メーカーの気持ちの表れのような気がします（あくまでも推測です）

いくつものメーカーを販売してきましたが、ベース車両にあれをつけてこれをつけて

とか考えている人には安くていいかもしれません。

もっとも少しでも安い方がいい、となるといろいろ標準でついている分、値段も

それなりに高くなりますから、避けた方がいいかもしれませんね。

軽トラックですが、リヤのアオリの部分にチェーンがオプションで設定されています

昔はほぼ１００％装着していましたが、最近では装着しない人もいます

あれば便利ですが実際にこのチェーンを活用する機会はあまりないと思います

そう考えるとフロアマットなどと違い、着けないという選択肢もあるとは思うんです

新車の場合はお客様が「装着しない」という判断でしたらいいのですが

中古車を販売した場合、着いていないものに関しては新品を取り寄せて装着して

納車いたします。　もちろんサービスです。

ついていても使わない場合は邪魔にはならないと思います。

写真は今、整備中の軽トラックですがこれにはついていませんでしたので

新品を取り寄せて装着して納車します。

本日の木曜日は恒例となりました　JU群馬会場へと出かけてきました。

あいにくの雨　下見がおろそかになるのでイヤなのです・・前も言いましたが

下回りを見るのに膝をつけないし、また外装の小キズも雨でぬれると

目立たなくなるからです。　売る方はいいかもしれませんね。

自社でも１台　軽トラを出品していたのですが（先日の売れ残り）

今回は無事に売れました。　あまり売れ無いようなら・・また安く売るようなら

自社に持ち帰り、代車にでも使うかな、と思っていたので、良かったです。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので

ぜひお声がけ下さい。

本日の納車はトヨタ　GRヤリス　４WD　６MTです

人気のホワイトパールです。　ルーフのカーボンがカッコいい車です

実はこの車、オプション部品が遅れてしまい納車するまでに1ヵ月かかりました

そうでなくても全体的に納期は延びていますが・・ここに来て大変でしたよ。

18インチのアルミホイールをメーカーオプションで装着して

排気量は１６００ｃｃですが、キビキビ走るすごい性能の車だと感じました。

ブレーキのディスクローターもスリットが入っておりレーシーな一台です。

今どき珍しい（失礼）車が大好きなお客様ですので末永く乗って頂けたらなぁ、

と思いました。

今は大半の車に標準装備となっているアイドリングストップですが

納車時等に説明しても「？」状態のお客さまも多く

「よく信号待ちで青になったときセルの回る音がするじゃないですか？」

と言うと、ああ、あれね？と言う感じです

アイドリングストップはどのようなときに発動するのか簡単に説明しますと

Dレンジで信号待ち等で速度が０ｋｍになったとき（メーカーによっては１０ｋｍ以下）

車は信号の有無はわかりませんから信号のない一時停止、渋滞等でもストップします

基本的な発動条件ですが・・

・ブレーキが踏み込まれて停止している

・ハンドルを操作していない

・アクセルペダルがオフ

・平坦な路面での停車

・車両の完全暖機

今ではもう大半の車に標準でついているパワーウィンドウですが

そのスイッチの近くにロックするボタンがあります

画像はあくまでも参考例なので車によって違うと思いますが、ほとんどは

パワーウィンドウスイッチの近くにあるはずです

（画像のように横長タイプの物やもっと小さ目なボタンタイプのもの等）

これをロック（ボタンをON）することで　運転席以外のガラス・・助手席や

後部座席のウィンドウが作動しなくなります。

これは助手席等に小さな子供を乗せた時に悪戯やうっかり手をついて窓ガラスを

操作してしまわないようにあるものです。

時々、車内を掃除したときなど手が触れてしまい、このボタンを押してしまうことがあり

窓が動かないと相談に来るお客様もいますが・・

こういう機能・・ボタンがあることも憶えておいてください