カテゴリー別アーカイブ: 日記

セキュリティと言っても、純正から社外品までいろいろな商品がありますが

個人的にはデジタル系のものって、いたちごっこじゃないですが？　出ると対策されて

盗難にあう、の繰り返しのような気がします。　わが社の積載車などは、古いですが

まだ盗難にある可能性もあるわけで・・アナログなセキュリティ対策をしています。

単純にセキュリティ用のロッドをステアリングからブレーキペダルに取り付け

カギでロックをしておくものなんですが・・これを解除するにはたぶん時間がかかり

普通の人は（笑）見ただけで盗難しようとは思わないんじゃないでしょうか？

（デジタルでは解除できず、アナログな方法で取り外し等）

積載車は長さもそれなりにあるので、車を置ける場所というのが限られ

カギ付きの車庫にでも保管できればいいのですが、車そのものは露店になりますので

こういった対策が必要なのかな、とは思いますよ。

前にも一度したかとは思いますが、アンテナの話、　昔はアンテナと言えば

鉄製の棒状のものがほとんどで、高級車になるとラジオのスイッチを入れたら

アンテナが自動に伸びてくる、なんていう仕組みでしたが、今は違います。

ルーフに着く硬くない素材でできた１５～２０ｃｍ弱くらいのロッドアンテナ

が多くみられるようになってきました。

このアンテナはラジオを使わないときは倒せておけるし、ネジでついており

脱着もできます。　軽トラや箱バン、商用車を除く多くの車で採用されています。

そして現在、また多く見かけるようになってきたのがルーフに直接着くアンテナです

その多くはボディ色と同じで目立たないように作ってありますが、今回はわかりやすく

ボディ色とは違うものを選んでします。

自分としては国産車よりも外車に多いイメージで、外車の大半が採用されていると

その後　日本の車にも反映される気がします。

性能がどうのというよりも見た目、ファッション性重視じゃないでしょうか？

別名　シャークアンテナとも呼ばれ、おしゃれな感じですよね。

もちろんこのまま洗車機に入れてもOKです。

本日、納車になるのは　トヨタ　プリウス　です

最新の機能が満載で、充実した車だと感じました。

ハイブリッド車に多いのですが、シフトレバーやシフトのパターンがそれまで

慣れたATとはぜんぜん違いますね。

自分もまだ不慣れなので、発進時や後退時など確認しないと怖いです。

従来の慣れ親しんだシフトにしたらいいのに、なぜハイブリッド車はこのように

近未来的なシフトにしたんでしょうか（笑）（従来通りの車もあり）

お客様もそれまで乗っていた車から　追加や変更がたくさんあるので心配しており

「ぜんぜん急がないの納車は先でいいです」という返事でした

でも、そうはいきません。　納車時の説明も時間を要するとは思いますが

使いこなせれば便利な機能ばかりなので　ぜひ覚えて欲しいと思います。

本日の木曜日は、恒例となりました高崎市にあるJU群馬へと出かけてきました。

競る予定の車は何台もありませんでしたが、相場を知るためにもいつも行っています。

今回は軽のワゴンや商用車、乗用車を競りましたが高値になってしまい

落札はできませんでした。（頼まれている車ではないので無理はしません）

中古車なので搬入されてから多少は手直しがあります。　逆に手直しの必要がない

外装まで程度のいい車というのはすごく高くなってしまい手が出ません（笑）

今は板金工場が混んでいてなかなか手がつかないので　無理に買うこともなく

それはそれで仕方ないかな、とは思っています。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

USSも会員となっています。　希望の中古車が無かったり、探している車がある場合は

オークションで買ってくることも可能ですので、ぜひお声がけ下さい

本日、納車になるのは　スズキ　セルボ　４WD　AT　ターボ車です

当時の新車価格はターボ無しとターボ付きでさほど変わらなかったので

積極的に勧めていた記憶があります。

セルボは初代が発売になり、その後　発売を止め、また発売しましたが

現在、新車は販売しておりません。　そういう意味では貴重です。

この車は展示してあったものではありません。　というのも外装があまりよくなく

メーター関係に不具合があったため、下取りはしましたが展示せずに代車として

当社で活用していたものです。

たまたま通りがかったお客さんが「安い軽を探している」ということなので

こちらをお勧めし　注文となりました。　なので展示場で販売しているような

保証付きではありませんが（現状渡し）整備等はきちんと行っています。

走行距離も少なめで（６万キロ台）まだまだ活用できるかとは思いますよ。

現在販売している車の中でマニュアル設定のある車は少ないです

軽トラや軽の箱バンなどにはありますが、乗用車タイプになるとかなり少ないでしょう

設定があっても、スポーツタイプがほとんどで通常乗る車に

マニュアルの設定となると、かなり限られてしまいます。

現在、設定があるのは軽自動車の乗用車ではワゴンRくらいじゃないでしょうか？

（ベースグレードのみ）

他のライバルたちにもかつてはあったのですが、モデルチェンジをしてなくなったり

しました。　　・・たぶん設定しておいてもほとんど売れない？のだと思いますが

高齢の方など「ずっとマニュアルなんで今さらATは怖い」なんていう人も多いです

とっさのときに差が出ますから　自分も今さらATを勧めたりしませんし

本人が怖いと言っているのですから車屋が無理と勧めるわけにはいきません。

今はAT限定の免許も出てきたくらいですし、AT・・CVTもずいぶんとよくなったのが

原因の１つだとは思います。

中古車の場合はその車についているもので我慢しますが、

新車を注文する場合などは、付属品としてフロアマットを注文しますね。

どのメーカー、車種でも大半がいくつか設定してあります。

生地の厚い・・抗菌や消臭機能を持たせたもの等があります。

もちろん性能が高い生地のよいものほど値段もそれなりにしますが

こちらでは雪が降ったりする都合上　せっかく純正のいいマットを装着しても

その上にゴム製のマットを敷く人も多いです。

フロアマットは高級品ですから純正品にこだわらなくてもいいような気がします

社外品だと・・ネット等でずいぶん安く買えるんじゃないでしょうか？

もちろん汎用タイプではなくその車の専用設計がお勧めです

形がピッタリで、足元に敷くものなので事故等にも直結することがあるので

たとえ社外品でも専用設計のものをお勧めします。

車を販売して納車整備をしたあとなど車内を掃除しますが

家庭で使うような掃除機ではなく、専用のものがあります（少し大げさですが）

家庭用と違うのは、水分を吸っても大丈夫な仕組みになっているとこでしょうか

もちろん吸引力もかなりあります。

シートだけではなく床面等を掃除するために小さなホコリ等もきれいに吸い上げます

また汚れが多い場所などはどうしてもクリーナーを使い落とすんですが

その時に発生した水分も吸い上げてくれます。

流行りのコードレスタイプではありませんが、かなり便利です。

純正オプションで自動車のシートにかけるカバーがあります

昔はレースタイプの半カバー　布製の全カバー等あり、装着する人もいましたが

最近ではほとんどいません。

なのでオプションからはほとんどが消え、革タイプの（厳密には革ではありません）

イス全部を覆うタイプのカバーが、いくつかの車種で残っています。

とはいえ今は社外品がすごく充実しており　その車専用の形をしているので

キレイに着くし、値段も安かったりするので社外品の方がお勧めですね

ただ取り付けも大変だとは思います。　シートの形ピッタリに作ってあるということは

取り付けにかなり力がいると思うんですよ。

そういうのが自分でできない人は純正品をお勧めします。

本日　納車になるのは　スズキのスイフトスポーツ　AT　FFです

FFと言いますか、FFしか設定がありません。

スイフトはフルモデルチェンジの話も出ており、お客様にも伝えましたが

本人はネットで調べて承知していたので一安心です

納車してすぐにモデルチェンジしたでは寂しいですものね。

モデルチェンジ後にこのスポーツが残るかどうかはわかりません。

発売してからある程度経った車は事前に調べ　またその旨をお客様に伝えます。

しかし・・スイフトは値段が安い割にはよくできた車だと思いますよ。