ヘッドライトの話

ヘッドライトの審査は原則としてロービームを計測してますが、ロービームでの計測が

難しい車に対してはハイビームで計測しています、しかし、これが今年の８月より

ロービーム計測に切り替わるんです。

カットラインの話や光の色など難しい話もありますが、多いのはヘッドライトの表面が

黄ばんだり、中の反射するメッキの部分が劣化して　光量が出ない場合です。

保安基準では６４００カンデラ以上という決まりがありますが、その光量が出ないと

車検には合格しないんです。　結構な数になると思うし、ライトを交換するとなると

高額になります。　　自分たちもこの車は危なそうだ？と感じたら受付の時点で

お客様に伝えられたらな　と思っています。