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アイドリングストップ用バッテリーの話

今では新車の多くに装備されているアイドリングストップですが

その仕様にするために、今までの車とは違う部分が多々あります。

セルモーターにリングギヤなど、バッテリーなどは特にその典型だと思います。

アイドリングストップとはその名の通り、エンジンの無駄なアイドリングを止めて

燃費を少しでも良くしようという機能なんですが・・

アイドリングをしないということは、バッテリーに充電されてない時間がある訳で

エンジン始動の回数も従来の車に比べたら多くなる訳です。

従来のバッテリーだと対応しきれないので、専用のバッテリーが必要になってきます

大きく違うのは充電されやすいということでしょうか?

もちろん値段も従来型のバッテリーに比べて高価になります。

 

自分は今、セレナに乗っていますが、ちょうどこのアイドリングストップが出始めた頃の

車でしたが・・あえてアイドリングストップしないグレードを選びました

バッテリーもそうですが、他の部分も・・数年乗らないとまだわからないし

不安もあったのであえて機能のない物を選んだのです。

最近は燃費もかなりよくなってきていて、アイドリングストップ機能の無い車も

販売されるようになりました。長い目で見たら無い方が安上がりかもしれません。

(あくまでも個人的な意見です)