月別アーカイブ: 2026年3月

本日の木曜日は  高崎市にあるJU群馬へと出かけてきました。

地元も風が強かったけど　高崎市はもっと強く立っているのもやっとな感じでした。

前日までにパソコンで見ておき、下見をする車は４台ありましたが

当日実車を確認したところ　競れる車は１台になってしまいました。

その１台も　サンバーのバンで、　古いけど程度は良く　走行も少なく車検も長いので

途中まで競りましたが　純サンバーというのは今や新車を作っていなくてプレミア価格？

とんでもない値段になってしまい　諦めました。　わかってはいたんです（笑）

午後から前橋市の陸運支局で　指定事業者の講習があり受けてきました。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います

USSも会員となっています。　希望の中古車が無かったり、探している車がある場合は

オークションで買ってくることも可能ですので、ぜひお声がけ下さい

前にも話しましたがOBD検査というのが車検整備で義務付けられました

全ての車が対象ではなく、国産車は令和3年10月1日以降の新型車、

輸入車は令和4年10月1日以降の新型車で、大型特殊自動車、被牽引自動車、

二輪自動車は除きます。

従来の検査では発見できなかった　電子制御装置の故障の有無に対応する電子的な検査

を行います。　お客様はイマイチ　ピンとこないと思いますが　自動ブレーキ等ですね。

専用の機械を車につないで判定しますよ。

だいぶ昔は　バンパーはスチール製で車体にボルトでしっかり固定されてましたが

今はぶつかったとき（人間やもの）衝撃を吸収するのに　あまり止まっていません。

ボルトを使用していても小さなボルトが数か所で　あとはクリップが大半です

他の部位・・ボンネットやフェンダーやライトなども折れる場所が決まっていて

衝撃を吸収する構造になっています。

ちょっとぶつかっただけでも　修理代は割と高額になりますよ。

お客さん自身がボンネットを開けることはあまりないとは思いますが

閉める時に　最後を押しこむ人がすごく多いんです。

ボンネットというのは二重の構造になっていて　手で押し込んだ場合には

凹んでしまう場合があります。　少し雑に見えるかもしれませんが閉まる１０ｃｍくらい

手前から落としてあげるのが正解です（自重による重さで閉める感じ）

手で押し込んで閉めるのを見ていると　凹まないかひやひやしてしまいます（笑）

当社は車検点検ができる工場ですが　その資格を取得するのに必要な機器があります

そしてその機器は備えるだけではなくて　定期的に点検をしないといけません。

機械によって違うのですが　毎日　始業時に点検する機器や　1か月おき　３か月おき等

機器によって定められており　その通りに点検清掃をしています。

また年に１度は　校正と言って検査用設備の点検もあります。