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今でこそ大半の車に標準装備となったハイマウントストップランプですが

最初の頃はまだ義務化されておらず一部の車種のみついていました。

２００６年に義務化されて、ブレーキランプと連動して点灯しなければならなく、

その取り付けもブレーキより高い位置につけると決まっています。

大半がLEDバルブを利用しており、いくつものバルブ球を使用していますが、

1つでも切れて不点灯のものがあると車検に通りませんので注意が必要です。

LEDバルブの場合　球切れをした１つの交換というのが難しく

ハイマウントランプそっくり交換になってしまいます。

車の暖房は、エンジンの暖機が済み、冷却水が暖まるとヒーターが効きます。

これは温められた冷却水が、車内のヒーターコアを循環しそこに風を通すことで

温かい風を出す仕組みになっているからなんです。

逆に考えるとエンジンが暖まるまでは温かい風は出てこないんですが、シートヒーターの

仕組みとしてはシート座面に熱線を通しているだけなのですぐに温かくなります。

寒い冬などすごく重宝ですよね。　前は標準で装備している車は少なかったんですが

ここ最近は多く見かけるようになってきました。

軽自動車でもついている、なんてケースも多いです。

多くは運転席だけですが、中には助手席用もあったり、温度も強弱が選べたり

どんどん進化しています。　・・個人の感想ですが、あるとすごく便利ですよ。

本日の土曜日は藤岡市にあるUSS群馬会場へと出かけてきました。

諸事情で木曜日に行けなかったので　その代わりに行ってきたんです。

ここのところずっと高値が続いており　展示場の方も売れても補充が出来ず

台数が少なくなり寂しくなってきたので何か仕入れられれば、という感じで

特に頼まれた車が出たわけでもないんですが行ってきました。

予想通りみんな高値になってしまいなかなか出が出ませんでしたが、1台、

スペーシアを落札することが出来ました。　当社に搬入してから少し鈑金工場で仕上げが

あるので、それからの展示になります。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

希望の中古車が無い場合はオークションで探してくることも可能ですので

ぜひお声がけ下さい。

USSも会員となっております。

今はプッシュスタートが主流になっていますが、従来の挿し込んで回すタイプの

カギから移行したとき、カギは挿さずに回すタイプのシリンダーがあります。

仕組みは、現在のプッシュスタートのカギと同じで、持っていれば施錠開錠が出来き

エンジンも始動できる、というものですが・・　プッシュスタートは単純に

ブレーキを踏んだ状態でボタンを押せばエンジンが始動するのに対し、これは

カギを差し込んで回すイメージのまま・・カギを挿さずにレバーを押して回すんです

少し前はこの手のタイプが多かったんですが　確実にOFFの位置まで戻さなくても

エンジンがSTOPしてしまい・・　キーレスが効かない　施錠できない！　ということも

時々ありました。　今はこの手のスタート方式は採用されていないのでありませんが

当社の代車にはまだあり使っております（笑）

下取り車やオークションで仕入れた車等　スペアキーがない物があります

商品として生かすにはあると助かるんです。

昔の車はスペアキーをすぐに作れて　その金額もさほどではありませんでしたが

最近はイモビライザー付きの車が多く、車とのマッチングをしなければいけません

単純にカギの溝が同じならＯＫではないのです。（もちろんリモコン自体のマッチングも

ディーラーでコンピューターを使い、作業が必要となります。

近くにある場合はいいのですが、中には遠くまで行かないといけないものもあり

部品の原価や人件費がかかります

販売車などサービスでスペアキーを作成していますが、・・割と大変ですよ（笑）

本日の納車は　スズキ　ワゴンＲ　４ＷＤ　ＦＸ－Ｌｉｍｉｔｅｄ２　です

エアロパーツやドアミラーウィンカーなどを装備し、見た目もカッコいい車ですね

下取り車のスタッドレスタイヤをそのまま使う訳でしたが、確認したところ

前の車からずっと使用しているもので、サイズも13インチで1周り小さくて使えず

中古で程度のいい　スタッドレスタイヤ＆社外アルミホイールをサービスしました。

またＥＴＣも移設作業しました。　セットアップは自分で行う予定ですが

移設に伴う工賃はサービスさせていただきましたよ。

社外品でよく見かけるシートカバー・・もちろん純正品でもあります

昔は　半カバーや全カバーが純正品でよく出ましたが最近はあまり見かけません

見かける大半が全部覆うタイプのシートカバーです。　基本的にはレザー調？汚れに強く

汚れても拭きやすくなっていますね。　布タイプのシートでは水をこぼした時に

拭き上げるという訳にはいきません。

取り付けは・・頑張れば個人でもできるかと思います。　ただし寸法がピッタリに

作られているため　取り付けの際は、指先～腕の力がいるかもしれません（笑）

寒い時期など、すごく便利なリモコンエンジンスターター。

純正品はかなり高額ですが、一度その便利さを味わってしまうと

次に買う車にも欲しくなる気持ちはわかります。

仕入れた車に社外品のエンジンスターターがついている場合があります。

純正品はそれなりに高額ですが、社外品は割とリーズナブルなんです。

なぜか？というと、まず危険防止系の配線がありません。

純正品は万が一に備え　ボンネットの開閉状態やドアの開閉状態も入力し、

ボンネットが開いている状態ではエンジンが始動しないように出来ています。

その分、工賃も部品代も高くなるんですが。　社外品の大半はこれらが無く、

単純にエンジンを始動するだけの仕組みになっているんだと思います。

お客さんが自己責任で取り付けするには否定もしません。

個人的には売れた時など　この車には社外品のエンジンスターターがついていまして

何かあると困るので外させてもらいます。　と言って外すことが多いです。

事故の防止もそうですが、故障がありバッテリーが上がってしまった・・

なんていうのも困るじゃないですか？

本日の納車は　ホンダ　Ｎ－ＢＯＸ　４ＷＤ　タイプＧです

この手のスライドドア車は中古でも大人気ですが、こちらは相場よりも

安く展示してあったと思いますよ。

下取りの車より　ドライブレコーダーを移設しました。　ＥＴＣもと言われましたが

最初からついていましたので、それをセットアップし使ってもらうことになりました。

また、この時期なので　スタッドレス＆社外アルミホイールでの納車です

ノーマルタイヤは先に自宅に届けてあります。

お客さまは休みが取れないため、日曜日の納車となりました。

任意保険等の手続きは先に済ませてあるので問題ありません。

展示してある車は、ナンバーを外してある場合が多いんですが

ナンバーがないままで展示しておくと、なんだか味気ない感じになります

当社ではそんな車にはダミーのナンバーを装着しています。

何もない状態よりも見た目がいいんじゃないでしょうか（笑）

もちろん、無駄にナンバーを外すことはせず、車検のある車はそのままナンバーを

つけておく場合が多いです。　ナンバーがあると継続車検と言ってお客様に負担して頂く

諸費用が多少安くなるからです。　ナンバーがない物は中古新規車検と言って

ナンバーも陸運局で発行してもらわないといけなくなるので

ナンバー代金や手数料分の金額がわずかですが、お客様の諸費用負担となるんです。