横滑り防止装置の話

新車の乗用車に標準でついている横滑り防止装置ですが、OFFのスイッチがあります

機能としては・・滑りやすい路面等でアクセルを踏み込みトルクがかかったときに

どうしてもタイヤが滑ってしまうんですが　そのトルクを逃がす仕組みになっています。

ではなぜOFFのスイッチがあるのか？　納車の説明で時々聞かれるんですが

ぬかるんだところにハマってしまったときなど、そこから抜けだすのに

タイヤが空転してでもトルクをかけたい場合これをOFFにして、

トルクがかかるようにするんです。

通常使っている分にはOFFにして使用する機会は　ほとんど無いと思います。

ちなみにONが標準となっているために、一度OFFにしても　エンジンを止めてまた

始動するとONからのスタートになります。アイドリングSTOP機能のOFFと同じですね。