カテゴリー別アーカイブ: 日記

本日の木曜日は  高崎市にあるJU群馬へと出かけてきました。

気温がぐんぐん上がり暑いくらいでしたよ。

前日までにパソコンで見ておき、下見をする車は4台ありましたが

当日実車を確認したところ　競れる車はそのまま４台でした。

４台のうち３台は軽トラックで　ギリギリまで競りましたが競り負けてしまいました

今は数が少なくなってきているので倍率が高いですね。

もう１台は先週流れた車で　今週も出品されましたが　また流れてしまいました。

頼まれた車がなかなか出品されずに困っています。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います。

USSも会員となっています。　希望の中古車が無かったり、探している車がある場合は

オークションで買ってくることも可能ですので、ぜひお声がけ下さい。

ジムニーの5ドア・・ノマドが今年の１月３０日に受注を再開しました。

「受注を再開した」と言っても発売を再開するのは７月らしいですが・・

そんな中　前回に注文できなかった人を含めて数台注文をいれましたが

その注文に対する納期の抽選＆誓約書（すぐに売らない等）の申し込みがありました。

たぶん日本全国というと相当の数の注文があったのでしょうね・・

注文に対して納期の抽選みたいです。

販売を再開するのは７月ですから　どんなに早くても半年はかかるんです。

たぶんまともに考えると１年以上？　前の納車待ちもまだあるとは思いますし・・

本日　納車になるのは　トヨタのヴィッツ　ATです。こちらは４WDではなく

２WD（前輪駆動）となっています。　前橋で使用するので４WDは必要ないですよね

前から頼まれていて　車種も色も特に言われていませんでしたが

それまで乗っていた車がその前の型のヴィッツなので　同じ車種になり良かったです。

程度のよい走行の少ない車で車検も長くありました。

お客様の希望でETCを付けさせてもらい　納車になります。

昔は無かった装備品の１つに　アームレストがあります・・　シフト部が

移動したことによる影響やATが主流になったことも大きいかなと思います。

ミニバンなどは2列目にもありますよね？　無かったら無いで気にしませんが

あるとうれしい装備です。　しかしこういう１つ１つの積み重ねが車両代金の

高額化になっていると思うと手放しでは喜べません（笑）

上位グレードになると　ステアリングやシフトレバーが本革で作られているものがあり

ベーシックグレードはウレタン素材のものが多いです

自分が見てきた感想を言うと　革の方がダメになりやすいというか・・

すり減った状態のものが多いような気がします。

もっともこれは使い方・・運転する人のクセによるものも大きく

ウレタン製の素材でも　ステアリングを指でさするようなクセのある人はすり減りますね

昔はカップリングファンと言ってエンジンの方についていて　温度が上がると

ファンが固定されてしっかり回る仕組みでしたが　今は電動になりラジエター側に

装着されています。　電動なので水温を測るセンサーがついていて水温があがると

電動のファンが回る仕組みになっています。

ファンが回ることで風を取り込み　ラジエターを冷やすんですが　冬の時期はあまり

必要ではないかもしれません。

停止していることが多いとラジエターに風が当たらなので必要ですが・・

この水温のセンサーやファンを回しているモーターに不具合があると

オーバーヒートしてしまいます。

車検の点検項目の１つにベルト類があります。　　ファンベルト・エアコンベルト

パワステベルトの３つ使っているのが大半ですが　最近はパワステが電動式になり

ポンプを使わなくなったので　パワステベルトを使用していない車も多いです。

お客さんが自分で確認することはほとんど無く　車検等の点検時に指摘があり

交換することが多いでしょう。　　ベルトはゴムで作られているため　長く使うと

ヒビが入ったり、硬くなったり、伸びたりします　それが交換のタイミングですね

時々　走行している車から　悲鳴のような大きな音がしている車がありますが

あれはベルトが滑って音を出していることが多いです。

本日の木曜日は  高崎市にあるJU群馬へと出かけてきました

前日までにパソコンで見ておき、下見をする車は4台ありましたが

当日実車を確認したところ　競れる車は３台になりました。

うち軽トラックが２台ありましたが　どちらも高値で・・片方は流札　もう片方は

別の業者に落札されていきました。　頼まれていた車ではないので無理はしません

また　もう１台はスライドドアが便利なタントでしたが　これもまた人気車種で

高く落札されていきました。

◇当店はJU群馬の加盟店です◇

安心安全な商売を心がけております

また良質な展示車を多数用意していまして

納車時には全てきちんと整備をしてお渡ししますので

長く乗っていただけると思います

USSも会員となっています。　希望の中古車が無かったり、探している車がある場合は

オークションで買ってくることも可能ですので、ぜひお声がけ下さい。

エンジンを冷やす冷却水がラジエター～エンジンと巡回していますがラジエターには

キャップがついていて　これはただのフタではなく圧力をかける役割があるんです。

水というのは１００度で沸騰しますが　圧力をかけることによりその沸点・・

沸騰の温度を上げているのです。　　他にも・・機能としては圧が上がって

サブタンクへと逃がした水・・エンジンを停止しラジエターが冷えるとその水を

戻す仕組みにもなっています。

あまりダメになる部品ではありませんが　ゴムやバネを使用していますので

車検等のときに点検することをお勧めします（していますが）

昔は外気を車内に導入しても　空気はそのままでしたが　今の車はフィルターを

通してからの導入になります。

自分の車がこのクリーンエアフィルターを使っているか不明な人も多いんですが

大半の車には使用されており、ほとんどがグローブボックスの奥のヒーターの部分に

取り付けられています・・　技術のある人は自分でも交換できそうですね。

これが汚れ等で詰まってくるとヒーターORエアコンの風が弱い？と感じると思います。

また導入する空気をろ過してきれいにする機能が標準だとしたら　オプションで

さらに高機能なものもありますよ（花粉やウィルス等）